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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Shifting to zero-emission logistics with right-sized, mission-focused, N1 eLCVs

Descripción del proyecto

Logística de cero emisiones netas para vehículos eléctricos

El mercado de la Unión Europea se enfrenta a un importante desfase entre la oferta de vehículos industriales ligeros y la creciente demanda de logística urbana. En 2023 se matricularon 1,2 millones de vehículos industriales ligeros diésel, frente a solo 108 200 vehículos eléctricos de batería. Para mejorar la eficiencia de la logística de última milla se necesitan soluciones innovadoras, de las empresas de automoción establecidas y de las emergentes. El proyecto Shift2Zero, financiado con fondos europeos, tiene como objetivo avanzar en la logística de cero emisiones netas aprovechando las plataformas de vehículos eDaily de IVECO y ATX de Alke en el segmento de los vehículos comerciales ligeros. El equipo del proyecto colaborará con proveedores de servicios logísticos y operadores de movilidad para desarrollar vehículos eléctricos innovadores adaptados al comercio electrónico, las devoluciones y las entregas en frío. Asimismo, abordará las barreras de adopción reduciendo los costes operativos y el impacto medioambiental.

Objetivo

Current market dynamics in EU reveal a gap between supply - existing N1 vehicles, and demand - evolving needs of urban logistics and climate targets. In 2023, 1.2M new LCV registrations were diesel-powered, and only 108,200 battery-electric. Last-mile logistics, the least efficient and most complex part of the supply chain, presents significant opportunities for improvements at vehicle and operations levels. Dynamic requirements and increasing environmental impact require innovative solutions from the automotive industry, both from high volume OEMs and new entrants. S2Z aims to capitalize on the benefits of both vehicle platforms in the N1 segment - represented by IVECO’s eDaily multi-purpose platform, and Alke’s ATX design-for-purpose platform, ultimately contributing to “Shifting to zero-emission logistics through right-sized, mission-focused, N1 e-LCVs”.
To achieve this vision, S2Z proposes a 4-step user- and mission-centric design approach placing end-users and their needs at the core of all project activities. To this end, S2Z involves 5 LSPs & mobility operators as partners: Gruber, DHL, Diakinisis, Clem, InPost. As a result, we will co-develop and shape at least 6 novel N1 concepts with enhanced and safe functionalities leading to tighter market fit, particularly in the segments of e-commerce, returns and cold deliveries. Innovative concepts, from modular cargo bodies to vehicle control strategies with optimized tyres & brakes, as well as dual transport of people & freight, will be physically prototyped and tested in real-life operations in 6 pilot sites (BE, GR, IT, 2 x NO, PL).
S2Z brings a multidisciplinar consortium of 30 partners from 10 countries to cover the complete automotive and logistics value chains, complemented by policymakers to effectively ensure our route to market: overcoming barriers for the adoption of S2Z eLCVs, reducing operational costs and environmental impact in scalable urban & sub-urban operations.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo.
La clasificación de este proyecto ha sido validada por personas.

Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

FUNDACIO EURECAT
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 822 500,00
Dirección
AVENIDA UNIVERSITAT AUTONOMA 23
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
España

Ver en el mapa

Región
Este Cataluña Barcelona
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 822 500,00

Participantes (29)

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