Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Shifting to zero-emission logistics with right-sized, mission-focused, N1 eLCVs

Opis projektu

Bezemisyjna logistyka dla pojazdów elektrycznych

Rynek UE stoi przed wyzwaniem, jakim jest znaczny rozdźwięk między podażą lekkich pojazdów użytkowych a rosnącym popytem na logistykę miejską. W 2023 r. zarejestrowano 1,2 mln lekkich samochodów dostawczych z silnikami wysokoprężnymi, w porównaniu do zaledwie 108 200 pojazdów akumulatorowo-elektrycznych. Poprawa wydajności logistyki „ostatniej mili” wymaga innowacyjnych rozwiązań zarówno od uznanych, jak i nowych graczy z branży motoryzacyjnej. Celem finansowanego ze środków UE projektu Shift2Zero jest rozwój bezemisyjnej logistyki poprzez wykorzystanie platform pojazdów eDaily firmy IVECO i ATX firmy Alke w segmencie lekkich pojazdów użytkowych. Projekt będzie współpracował z dostawcami usług logistycznych i operatorami mobilności w celu opracowania innowacyjnych pojazdów elektrycznych dostosowanych do handlu elektronicznego, zwrotów i dostaw produktów chłodzonych. Jego celem jest również usunięcie barier spowalniających adopcję tych rozwiązań poprzez zmniejszenie kosztów operacyjnych i wpływu na środowisko.

Cel

Current market dynamics in EU reveal a gap between supply - existing N1 vehicles, and demand - evolving needs of urban logistics and climate targets. In 2023, 1.2M new LCV registrations were diesel-powered, and only 108,200 battery-electric. Last-mile logistics, the least efficient and most complex part of the supply chain, presents significant opportunities for improvements at vehicle and operations levels. Dynamic requirements and increasing environmental impact require innovative solutions from the automotive industry, both from high volume OEMs and new entrants. S2Z aims to capitalize on the benefits of both vehicle platforms in the N1 segment - represented by IVECO’s eDaily multi-purpose platform, and Alke’s ATX design-for-purpose platform, ultimately contributing to “Shifting to zero-emission logistics through right-sized, mission-focused, N1 e-LCVs”.
To achieve this vision, S2Z proposes a 4-step user- and mission-centric design approach placing end-users and their needs at the core of all project activities. To this end, S2Z involves 5 LSPs & mobility operators as partners: Gruber, DHL, Diakinisis, Clem, InPost. As a result, we will co-develop and shape at least 6 novel N1 concepts with enhanced and safe functionalities leading to tighter market fit, particularly in the segments of e-commerce, returns and cold deliveries. Innovative concepts, from modular cargo bodies to vehicle control strategies with optimized tyres & brakes, as well as dual transport of people & freight, will be physically prototyped and tested in real-life operations in 6 pilot sites (BE, GR, IT, 2 x NO, PL).
S2Z brings a multidisciplinar consortium of 30 partners from 10 countries to cover the complete automotive and logistics value chains, complemented by policymakers to effectively ensure our route to market: overcoming barriers for the adoption of S2Z eLCVs, reducing operational costs and environmental impact in scalable urban & sub-urban operations.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja tego projektu została potwierdzona przez człowieka.

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

FUNDACIO EURECAT
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 822 500,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 822 500,00

Uczestnicy (29)

Moja broszura 0 0