Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS

Shifting to zero-emission logistics with right-sized, mission-focused, N1 eLCVs

Descrizione del progetto

Logistica a emissioni zero per i veicoli elettrici

Il mercato dell’UE si trova ad affrontare un divario significativo tra l’offerta di veicoli commerciali leggeri e la crescente domanda di logistica urbana. Nel 2023 sono stati immatricolati 1,2 milioni di veicoli commerciali leggeri diesel, a fronte di soli 108 200 veicoli elettrici a batteria. Il miglioramento dell’efficienza della logistica dell’ultimo miglio richiede soluzioni innovative da parte di operatori del settore automobilistico sia affermati che emergenti. Il progetto Shift2Zero, finanziato dall’UE, intende far progredire la logistica a emissioni zero sfruttando le piattaforme di veicoli eDaily di IVECO e ATX di Alke nel segmento dei veicoli commerciali leggeri. Il progetto collaborerà con i fornitori di servizi logistici e gli operatori della mobilità per sviluppare veicoli elettrici innovativi adatti al commercio elettronico, ai resi e alle consegne a temperatura controllata. Inoltre, affronterà le barriere all’adozione riducendo i costi operativi e l’impatto ambientale.

Obiettivo

Current market dynamics in EU reveal a gap between supply - existing N1 vehicles, and demand - evolving needs of urban logistics and climate targets. In 2023, 1.2M new LCV registrations were diesel-powered, and only 108,200 battery-electric. Last-mile logistics, the least efficient and most complex part of the supply chain, presents significant opportunities for improvements at vehicle and operations levels. Dynamic requirements and increasing environmental impact require innovative solutions from the automotive industry, both from high volume OEMs and new entrants. S2Z aims to capitalize on the benefits of both vehicle platforms in the N1 segment - represented by IVECO’s eDaily multi-purpose platform, and Alke’s ATX design-for-purpose platform, ultimately contributing to “Shifting to zero-emission logistics through right-sized, mission-focused, N1 e-LCVs”.
To achieve this vision, S2Z proposes a 4-step user- and mission-centric design approach placing end-users and their needs at the core of all project activities. To this end, S2Z involves 5 LSPs & mobility operators as partners: Gruber, DHL, Diakinisis, Clem, InPost. As a result, we will co-develop and shape at least 6 novel N1 concepts with enhanced and safe functionalities leading to tighter market fit, particularly in the segments of e-commerce, returns and cold deliveries. Innovative concepts, from modular cargo bodies to vehicle control strategies with optimized tyres & brakes, as well as dual transport of people & freight, will be physically prototyped and tested in real-life operations in 6 pilot sites (BE, GR, IT, 2 x NO, PL).
S2Z brings a multidisciplinar consortium of 30 partners from 10 countries to cover the complete automotive and logistics value chains, complemented by policymakers to effectively ensure our route to market: overcoming barriers for the adoption of S2Z eLCVs, reducing operational costs and environmental impact in scalable urban & sub-urban operations.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
La classificazione di questo progetto è stata convalidata da un essere umano.

Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

FUNDACIO EURECAT
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 822 500,00
Indirizzo
AVENIDA UNIVERSITAT AUTONOMA 23
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
Spagna

Mostra sulla mappa

Regione
Este Cataluña Barcelona
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 822 500,00

Partecipanti (29)

Il mio fascicolo 0 0