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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Shifting to zero-emission logistics with right-sized, mission-focused, N1 eLCVs

Projektbeschreibung

Emissionsfreie Logistik für Elektrofahrzeuge

Auf dem EU-Markt klafft eine erhebliche Lücke zwischen dem Angebot an leichten Nutzfahrzeugen und der steigenden Nachfrage nach Stadtlogistik. 2023 waren 1,2 Millionen leichte Nutzfahrzeuge mit Dieselmotor zugelassen, aber nur 108 200 batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge. Die Verbesserung der Effizienz der Logistik auf der letzten Meile erfordert sowohl von etablierten als auch von aufstrebenden Akteuren der Automobilindustrie innovative Lösungen. Das Team des EU-finanzierten Projekts Shift2Zero zielt darauf ab, die emissionsfreie Logistik voranzubringen, wobei die Fahrzeugplattformen eDaily von IVECO und ATX von Alke im Segment der leichten Nutzfahrzeuge zum Einsatz kommen. Das Projektteam wird mit Logistikdienstleistungsunternehmen und Mobilitätsanbietern zusammenarbeiten, um innovative Elektrofahrzeuge zu entwickeln, die auf elektronischen Handel, Retouren und Kühllieferungen zugeschnitten sind. Zudem werden durch die Senkung der Betriebskosten und die Verringerung der Auswirkungen auf die Umwelt der Einführung im Wege stehende Hindernisse beseitigt.

Ziel

Current market dynamics in EU reveal a gap between supply - existing N1 vehicles, and demand - evolving needs of urban logistics and climate targets. In 2023, 1.2M new LCV registrations were diesel-powered, and only 108,200 battery-electric. Last-mile logistics, the least efficient and most complex part of the supply chain, presents significant opportunities for improvements at vehicle and operations levels. Dynamic requirements and increasing environmental impact require innovative solutions from the automotive industry, both from high volume OEMs and new entrants. S2Z aims to capitalize on the benefits of both vehicle platforms in the N1 segment - represented by IVECO’s eDaily multi-purpose platform, and Alke’s ATX design-for-purpose platform, ultimately contributing to “Shifting to zero-emission logistics through right-sized, mission-focused, N1 e-LCVs”.
To achieve this vision, S2Z proposes a 4-step user- and mission-centric design approach placing end-users and their needs at the core of all project activities. To this end, S2Z involves 5 LSPs & mobility operators as partners: Gruber, DHL, Diakinisis, Clem, InPost. As a result, we will co-develop and shape at least 6 novel N1 concepts with enhanced and safe functionalities leading to tighter market fit, particularly in the segments of e-commerce, returns and cold deliveries. Innovative concepts, from modular cargo bodies to vehicle control strategies with optimized tyres & brakes, as well as dual transport of people & freight, will be physically prototyped and tested in real-life operations in 6 pilot sites (BE, GR, IT, 2 x NO, PL).
S2Z brings a multidisciplinar consortium of 30 partners from 10 countries to cover the complete automotive and logistics value chains, complemented by policymakers to effectively ensure our route to market: overcoming barriers for the adoption of S2Z eLCVs, reducing operational costs and environmental impact in scalable urban & sub-urban operations.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
Die Klassifikation dieses Projekts wurde von Menschen validiert.

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

FUNDACIO EURECAT
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 822 500,00
Adresse
AVENIDA UNIVERSITAT AUTONOMA 23
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
Spanien

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Region
Este Cataluña Barcelona
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 822 500,00

Beteiligte (29)

Mein Booklet 0 0