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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Efficient HV-electric modular battery and distribution systems for sustainable WAterborne VEssels

Description du projet

Alimenter l’avenir du transport maritime électrique

Le secteur maritime doit relever divers défis liés à sa transition vers des navires durables et entièrement électriques. Il s’agit notamment de la faible densité énergétique des systèmes de batteries actuels, de problèmes de sécurité et de la nécessité de disposer de matériaux durables. La viabilité économique demeure également un important obstacle à une adoption généralisée. Pour aborder ces enjeux, le projet eWAVE, financé par l’UE, rassemble 18 experts issus de la recherche, de la technologie et de la construction navale afin de faire progresser la technologie haute tension (HT) pour les navires électriques. eWAVE entend améliorer la durabilité, la sécurité et l’efficacité du transport maritime en développant des batteries à haute densité énergétique, des systèmes modulaires évolutifs et un concept de sécurité intégré. Le projet se penchera également la circularité par le biais de matériaux biosourcés et du recyclage, soutenant ainsi l’objectif de l’UE de réduire l’empreinte environnementale du transport maritime.

Objectif

eWAVE brings together 18 research, technology and shipbuilding experts to mature High-Voltage (HV) technology for electric vessels for future uptake in European shipbuilding sector, using efficient HV electric modular battery and distribution systems. It will research, develop and demonstrate solutions for sustainable maritime and inland vessels. However, the widespread adoption of such HV technology is hindered by several obstacles (e.g. current battery systems’ energy density, safety concerns, durable & sustainable materials), and, finally, economic viability/sustainability.
This will be achieved by using new high-energy-density high-nickel-content batteries for waterborne applications in a lightweight housing made of recyclable thermoplastics, wired and wireless BMS solutions and multi-level converters that provide the required scalability for vessel systems up to 1MWh and far beyond. The battery system will be fostered by an integral safety system concept considering thermal runaway & ventilation, supported by an integrated real-time condition monitoring system using novel SoC/SoH algorithms and SoS estimation. The key results of eWAVE will be validated via laboratory and real-life vessel demonstrators. The applicability of the system will be investigated across multiple vessel types using an efficient modular digital twin to maximize industry uptake. To further improve circularity and sustainability of maritime battery systems, eWAVE will explore bio-based battery housings, a design for dismantling and recycling, the creation of a battery passport concept for the maritime sector, and potential 2nd life applications for the batteries.
eWAVE’s HV technology solutions, tools and methods are expected to significantly improve the safety, efficiency, and sustainability of battery systems in shipping, thus supporting transition to all-electric shipping and contributing to the reduction of the environmental footprint of waterborne transport in the EU and far beyond.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. La classification de ce projet a été validée par l’équipe qui en a la charge.

Coordinateur

I2M UNTERNEHMENSENTWICKLUNG GMBH
Contribution nette de l'UE
€ 473 937,50
Adresse
HANGWEG 27
8052 Graz
Autriche

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Südösterreich Steiermark Graz
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 473 937,50

Participants (17)