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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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ENABLING LARGE E-FLEETS PARTICIPATION IN POWER SYSTEMS OPTIMISATION THROUGH MASS DEPLOYMENT OF PEOPLE-FRIENDLY, LOW-COST INFRASTRUCTURE AND INTEROPERABLE VEHICLES

Descripción del proyecto

Soluciones para recargar vehículos eléctricos adaptadas a las necesidades de las personas

El mercado de los vehículos eléctricos ha crecido rápidamente en los últimos años. La Unión Europea ha promulgado leyes de apoyo a los objetivos de electrificación y financia la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos asequibles y fáciles de usar. Una infraestructura de recarga adecuada resulta esencial para mantener una buena relación entre vehículos eléctricos y cargadores. El proyecto ePowerMove, financiado con fondos europeos, creará un optimizador global del uso de la energía que combinará tecnologías punteras en infraestructura de recarga y gestión energética de la red. El equipo del proyecto se centrará en la innovación social, la asequibilidad y la aceptación de los usuarios. Propone soluciones de carga lenta rentables, bidireccionales e interoperables que mejoran la eficiencia del suministro eléctrico a la vez que integran sistemas de energías renovables, con el objetivo de acelerar el cambio hacia una movilidad eléctrica urbana sostenible. El equipo del proyecto realizará demostraciones en Helsinki, Klagenfurt y Nicosia.

Objetivo

Electric car markets have grown exponentially in recent years and the trend continued strongly through 2023. The EU has passed legislation to match its electrification ambitions, and more R&D projects are being funded to develop affordable user-centric EV concepts. Equally important is the sufficient coverage of charging infrastructure to achieve the optimal ratio of EVs per charger. The ePowerMove concept is to develop a global energy-usage optimiser which brings together advanced technologies from charging infrastructure design and grid energy control, with a number of innovative and complementary elements to maximise the potential utilisation of individual innovations. All developments in the project are driven by social innovation, affordability and user acceptability, meeting users’ needs and requirements in socio-cultural contexts of different communities. The proposed slow charging solutions are cost-effective, bi-directional and interoperable, and intelligently synergised with the grid, to optimise the overall efficiency and capacity of power supply, mindful of increasing penetration of renewable energy systems. Solutions are demonstrated in Helsinki (Finland) with focus on charging infrastructure cost reduction and people-friendly applications, Klagenfurt (Austria) with focus on business model development and Nicosia (Cyprus) with focus on grid compatibility and energy flow optimisation. The multi-level systemic architecture is designed to be flexible, scalable, and compatible with a variety of regional power systems and V2G technologies. New business and usage models are explored to maximise the project results' impact, building up from a proven proliferation model developed in several EU-funded projects to assess policy intervention scenarios and strategies for mass-deployment EV uptake. ePowerMove will accelerate the transition to sustainable urban e-mobility and contribute to the reduction of greenhouse gas emissions in the global transport sector.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

EUROPEAN ROAD TRANSPORT TELEMATICS IMPLEMENTATION COORDINATION ORGANISATION - INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS & SERVICES EUROPE
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 1 234 862,50
Dirección
AVENUE LOUISE 523
1050 Bruxelles / Brussel
Bélgica

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Región
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Tipo de actividad
Other
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 1 234 862,50

Participantes (17)

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