Descrizione del progetto
Soluzioni di ricarica a misura d’uomo per i veicoli elettrici
Il mercato delle auto elettriche è cresciuto rapidamente negli ultimi anni. L’UE ha emanato una legislazione a sostegno degli obiettivi di elettrificazione e sta finanziando la ricerca e lo sviluppo di veicoli elettrici accessibili e di facile utilizzo. Un’infrastruttura di ricarica adeguata è essenziale per mantenere un buon rapporto tra veicoli elettrici e caricatori. Il progetto ePowerMove, finanziato dall’UE, creerà un ottimizzatore globale dell’uso dell’energia che combina tecnologie all’avanguardia nell’infrastruttura di ricarica e nella gestione dell’energia di rete. Il progetto si concentrerà sull’innovazione sociale, l’accessibilità economica e l’accettazione da parte degli utenti. Propone soluzioni di ricarica lenta economiche, bidirezionali e interoperabili che migliorano l’efficienza dell’alimentazione e integrano i sistemi di energia rinnovabile, con l’obiettivo di accelerare il passaggio alla mobilità elettrica urbana sostenibile. Il progetto prevede dimostrazioni a Helsinki, Klagenfurt e Nicosia.
Obiettivo
Electric car markets have grown exponentially in recent years and the trend continued strongly through 2023. The EU has passed legislation to match its electrification ambitions, and more R&D projects are being funded to develop affordable user-centric EV concepts. Equally important is the sufficient coverage of charging infrastructure to achieve the optimal ratio of EVs per charger. The ePowerMove concept is to develop a global energy-usage optimiser which brings together advanced technologies from charging infrastructure design and grid energy control, with a number of innovative and complementary elements to maximise the potential utilisation of individual innovations. All developments in the project are driven by social innovation, affordability and user acceptability, meeting users’ needs and requirements in socio-cultural contexts of different communities. The proposed slow charging solutions are cost-effective, bi-directional and interoperable, and intelligently synergised with the grid, to optimise the overall efficiency and capacity of power supply, mindful of increasing penetration of renewable energy systems. Solutions are demonstrated in Helsinki (Finland) with focus on charging infrastructure cost reduction and people-friendly applications, Klagenfurt (Austria) with focus on business model development and Nicosia (Cyprus) with focus on grid compatibility and energy flow optimisation. The multi-level systemic architecture is designed to be flexible, scalable, and compatible with a variety of regional power systems and V2G technologies. New business and usage models are explored to maximise the project results' impact, building up from a proven proliferation model developed in several EU-funded projects to assess policy intervention scenarios and strategies for mass-deployment EV uptake. ePowerMove will accelerate the transition to sustainable urban e-mobility and contribute to the reduction of greenhouse gas emissions in the global transport sector.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2024-D5-01
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
1050 Bruxelles / Brussel
Belgio
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.