Opis projektu
Przyjazne dla użytkownika rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych
Ostatnie lata przyniosły gwałtowny rozwój rynku samochodów elektrycznych. UE przyjęła przepisy wspierające cele elektryfikacji, finansuje też badania i rozwój w zakresie przystępnych cenowo, przyjaznych dla użytkownika pojazdów elektrycznych. Utrzymanie dobrego stosunku liczby pojazdów elektrycznych do liczby ładowarek wymaga odpowiedniej struktury ładowania. Finansowany ze środków UE projekt ePowerMove stworzy globalny optymalizator zużycia energii, który połączy najnowocześniejsze technologie w zakresie infrastruktury ładowania i zarządzania energią w sieci. Projekt skupi się na innowacjach społecznych, przystępności cenowej i akceptacji użytkowników. Oferuje opłacalne, dwukierunkowe i interoperacyjne rozwiązania powolnego ładowania, które zwiększają wydajność zasilania przy jednoczesnej integracji systemów energii odnawialnej, co ma przyspieszyć przejście na zrównoważoną elektryczną mobilność miejską. Projekt pokaże demonstracyjne rozwiązania w Helsinkach, Klagenfurcie i Nikozji.
Cel
Electric car markets have grown exponentially in recent years and the trend continued strongly through 2023. The EU has passed legislation to match its electrification ambitions, and more R&D projects are being funded to develop affordable user-centric EV concepts. Equally important is the sufficient coverage of charging infrastructure to achieve the optimal ratio of EVs per charger. The ePowerMove concept is to develop a global energy-usage optimiser which brings together advanced technologies from charging infrastructure design and grid energy control, with a number of innovative and complementary elements to maximise the potential utilisation of individual innovations. All developments in the project are driven by social innovation, affordability and user acceptability, meeting users needs and requirements in socio-cultural contexts of different communities. The proposed slow charging solutions are cost-effective, bi-directional and interoperable, and intelligently synergised with the grid, to optimise the overall efficiency and capacity of power supply, mindful of increasing penetration of renewable energy systems. Solutions are demonstrated in Helsinki (Finland) with focus on charging infrastructure cost reduction and people-friendly applications, Klagenfurt (Austria) with focus on business model development and Nicosia (Cyprus) with focus on grid compatibility and energy flow optimisation. The multi-level systemic architecture is designed to be flexible, scalable,and compatible with a variety of regional power systems and V2G technologies. New business and usage models are explored to maximise the project results' impact, building up from a proven proliferation model developed in several EU-funded projects to assess policy intervention scenarios and strategies for mass-deployment EV uptake. ePowerMove will accelerate the transition to sustainable urban e-mobility and contribute to the reduction of greenhouse gas emissions in the global transport sector.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsKoordynator
1050 BRUXELLES
Belgia