Description du projet
Inaugurer une culture de routes plus sûres
Les progrès en matière de sécurité routière sont au point mort et les efforts actuels risquent de ne pas atteindre l’objectif de l’UE de réduire de 50 % le nombre de tués d’ici à 2030. Le défi consiste à développer une culture de la sécurité routière (CSR) plus positive. Dans cette optique, le projet TRUST, financé par l’UE, rassemble des experts mondiaux afin d’exploiter le pouvoir de la CSR en tant que catalyseur du changement. TRUST s’est fixé pour objectif d’établir une définition commune, de développer un indice européen de CSR et de créer des outils accessibles pour l’évaluation et l’intervention. Sept projets pilotes menés dans 12 pays vont tester son approche, avec la participation d’autorités, d’écoles et d’entreprises locales. Son objectif est de promouvoir un changement culturel dans la manière dont les individus, les organismes et les communautés perçoivent la sécurité routière et la mettent en avant.
Objectif
TRUST brings together the leading researchers and practitioners on traffic safety culture (TSC) for the first time. They will join forces to leverage the potential of TSC as a concept to support the 2030 50% reduction goals for road safety and further sustainability goals. TRUST will:
• Move from different interpretations of TSC to a common definition and academic consensus, as well as a conceptual framework, covering transformation at community and organisational level.
• Demonstrate how TSC supports both Safe System and sustainable mobility approaches.
• Create the TRUST platform to provide guidance to authorities, companies and decision-makers on all levels, including
o low-threshold access to validated (self-) assessment tools for benchmarking and applying appropriate intervention strategies, using established and AI-based approaches.
o a European TSC index for national and subnational levels.
• Through 7 pilots, demonstrate the applicability and effectiveness of TSC measuring tools and transformation interventions. Already 20 local authorities and companies in 12 countries agreed to participate in TRUST pilots, not counting access to hundreds of driving and secondary schools.
The TRUST consortium covers all relevant areas of expertise (road safety, safety culture, education & training, policy & guidance) and has an explicit Social Sciences and Humanities orientation, with more than 50% SSH researchers as well as 50+ published papers and 100 projects on TSC. The group was put together balancing partners from countries with high, mid and low road safety performances. Together with its Associated Partners and Advisory Board, TRUST convenes the leading experts not only from the EU, but also from the USA, CAN, AUS and JP. It features safety culture experts from aviation, rail and maritime and provides links with low- and middle-income countries. The TRUST pilots consider all road user groups and road safety hot topics, including new technologies and mobility forms
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2024-D6-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
1100 Wien
Autriche
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.