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Experimental Continuation in Nonlinear Dynamics: Aerospace Engineering and Beyond

Descrizione del progetto

Le vibrazioni non lineari danno una scossa ai test aerospaziali

Nonostante i notevoli progressi nella teoria e nella simulazione delle vibrazioni non lineari, i test industriali continuano a presupporre strutture che si comportano in modo lineare. Si tratta tuttavia di una visione sempre più superata. In quest’ottica, il progetto ENTIRE, finanziato dal CER, sta sviluppando il primo metodo sperimentale per mappare le dinamiche non lineari in tempo reale. Utilizzando il controllo di retroazione e l’apprendimento automatico, ENTIRE creerà un approccio senza modelli e con stabilità garantita per scoprire il comportamento completo di biforcazione delle strutture ingegneristiche. Il progetto testerà la sua metodologia su componenti di turbogetti e aeromobili, dove i design leggeri e ad alte prestazioni rendono inevitabile il comportamento non lineare. La svolta di ENTIRE completerà il trio costituito da teoria, simulazione e test, consentendo agli ingegneri di comprendere appieno la dinamica non lineare, non solo nel settore aerospaziale, ma in tutti i campi della scienza e dell’ingegneria.

Obiettivo

Nonlinear vibration theory witnessed extraordinary advances during the 20th century following Poincaré’s seminal work. Since the 1970s, impressive progress has been made in computational nonlinear dynamics with the development of nonlinear finite element methods and numerical continuation. Although not all challenges have been overcome yet, the theoretical understanding of nonlinear dynamical phenomena and their prediction using numerical models have reached a high level of maturity. Surprisingly, this progress has not significantly impacted engineering practice. Specifically, vibration testing in industry remains grounded in the assumption of linearity. Yet, under the rising pressure of high-performance and carbon-neutral designs, aerospace structures exploit advanced materials and are increasingly lighter and more flexible, with the consequence that nonlinearity is now ubiquitous.

To fill the existing gap, a vibration testing strategy which can uncover the sometimes dangerous, sometimes beneficial nonlinear dynamics of engineering structures is urgently needed. The ENTIRE project proposes to leverage feedback control to pioneer a novel methodology able to identify experimentally - in a model-free, real-time and stability-guaranteed manner - the entire bifurcation diagram of a nonlinear system. This control-based method will be complemented by a data-driven, machine-learning-based approach. The potential of our developments will be demonstrated using real-life aerospace applications including turbojet engine components and a full-scale aircraft. Given the generic character of our methodology, applications in other areas of science and engineering will also be envisioned, e.g. in microresonators and in dress of physics such as optics.

Eventually, ENTIRE will develop the first complete experimental counterpart to numerical continuation, hence leading to full mastery of the three facets of nonlinear vibration analysis, namely theory, simulation and testing.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
La classificazione di questo progetto è stata convalidata da un essere umano.

Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) ERC-2024-ADG

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Istituzione ospitante

UNIVERSITE DE LIEGE
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 2 404 187,00
Indirizzo
PLACE DU 20 AOUT 7
4000 LIEGE
Belgio

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Regione
Région wallonne Prov. Liège Arr. Liège
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Beneficiari (1)

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