Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Experimental Continuation in Nonlinear Dynamics: Aerospace Engineering and Beyond

Opis projektu

Drgania nieliniowe zmieniają testy lotnicze

Mimo istotnego rozwoju teorii i symulacji drgań nieliniowych, testy przemysłowe nadal opierają się na założeniach struktur liniowych. Pogląd ten jest jednak coraz bardziej przestarzały. Mając to na uwadze, w ramach finansowanego przez Europejską Radę ds. Badań Naukowych projektu ENTIRE powstaje pierwsza doświadczalna metoda mapowania dynamiki nieliniowej w czasie rzeczywistym. Wykorzystując sterowanie oparte na sprzężeniu zwrotnym i uczenie maszynowe, zespół projektu ENTIRE stworzy podejście wykluczające modele i gwarantujące stabilność, pozwalające na odkrycie pełnego zachowania bifurkacyjnego konstrukcji. W ramach projektu zespół sprawdzi tę metodologię badając części silników turboodrzutowych i samolotów, gdzie lekkie konstrukcje o wyśrubowanych osiągach sprawiają, że zachowania nieliniowe są nieuniknione. Przełomowe rozwiązania opracowane w ramach projektu ENTIRE zostaną zrealizowane w trzech etapach - teoretycznym, symulacyjnym i badawczym, które umożliwią inżynierom pełne zrozumienie dynamiki nieliniowej nie tylko w lotnictwie i kosmonautyce, ale także w nauce i inżynierii.

Cel

Nonlinear vibration theory witnessed extraordinary advances during the 20th century following Poincaré’s seminal work. Since the 1970s, impressive progress has been made in computational nonlinear dynamics with the development of nonlinear finite element methods and numerical continuation. Although not all challenges have been overcome yet, the theoretical understanding of nonlinear dynamical phenomena and their prediction using numerical models have reached a high level of maturity. Surprisingly, this progress has not significantly impacted engineering practice. Specifically, vibration testing in industry remains grounded in the assumption of linearity. Yet, under the rising pressure of high-performance and carbon-neutral designs, aerospace structures exploit advanced materials and are increasingly lighter and more flexible, with the consequence that nonlinearity is now ubiquitous.

To fill the existing gap, a vibration testing strategy which can uncover the sometimes dangerous, sometimes beneficial nonlinear dynamics of engineering structures is urgently needed. The ENTIRE project proposes to leverage feedback control to pioneer a novel methodology able to identify experimentally - in a model-free, real-time and stability-guaranteed manner - the entire bifurcation diagram of a nonlinear system. This control-based method will be complemented by a data-driven, machine-learning-based approach. The potential of our developments will be demonstrated using real-life aerospace applications including turbojet engine components and a full-scale aircraft. Given the generic character of our methodology, applications in other areas of science and engineering will also be envisioned, e.g. in microresonators and in dress of physics such as optics.

Eventually, ENTIRE will develop the first complete experimental counterpart to numerical continuation, hence leading to full mastery of the three facets of nonlinear vibration analysis, namely theory, simulation and testing.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

System finansowania

HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) ERC-2024-ADG

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Instytucja przyjmująca

UNIVERSITE DE LIEGE
Wkład UE netto
€ 2 404 187,00
Adres
PLACE DU 20 AOUT 7
4000 LIEGE
Belgia
Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
Brak danych

Beneficjenci (1)