Descrizione del progetto
Da sistemi di mobilità urbana resilienti a sistemi antifragili
L’aumento del numero di veicoli nelle aree urbane ha aggravato la congestione del traffico, l’inquinamento acustico e quello atmosferico, creando notevoli problemi in termini di sicurezza, ambiente ed economia. Per affrontare questo problema, il progetto AntifragiCity, finanziato dall’UE, mira a trasformare i sistemi di mobilità urbana da semplici sistemi resilienti a sistemi antifragili, ovvero in grado di adattarsi e migliorare a seguito delle perturbazioni, anziché limitarsi a riprendersi da esse. Il suo obiettivo principale è quello di sviluppare un quadro di governance e una serie di strumenti che consentano alle città di trasformare i fattori di stress in opportunità di miglioramento, con obiettivi specifici incentrati sul monitoraggio in tempo reale, sulla valutazione e mitigazione dell’impatto, sul processo decisionale informato e sulla convalida. Il progetto coinvolgerà inoltre i cittadini attraverso processi di co-creazione nel corso delle dimostrazioni dei laboratori viventi in quattro città, rispondendo alle loro esigenze e ai loro obiettivi a lungo termine.
Obiettivo
The growing motorization in our cities has led to an increase in traffic congestion, noise, pollution, carbon emissions and concerns about road safety, resulting in social, environmental, and economic consequences. AntifragiCity’s overall aim is to pave the way to a new urban mobility governance approach that enables cities to understand their business-as-usual modus-operandi (defined as their state of equilibrium) and to monitor (near) real-time continuous stressors and deviations from this state, assess potential implications through simulation and prediction capabilities, evaluate mobility triage scenario public acceptability and justice, and inform adapted decision making to mitigate their consequences, while continuously enhancing sustainability and resilience.
AntifragiCity will pave the way to antifragile mobility urban systems that (a) exploit an adapted framework and associated KPIs to continuously monitor the level of resilience of urban mobility and detect (near) real-time potential stressors; (b) characterize these stressors as well as their level of severity thanks to an event ontology; (c) devise adapted short-term responses based on a mobility triage decision support system; (d) simulate and analyse multi-objective transportation management strategies to improve long-term performance of urban mobility and transport systems, through a wide range of measures, including adaptive traffic management systems that ad-just in real-time to disruptions, predictive analytics to preemptively address potential system stressors and innovative, energy-efficient solutions like dynamic routing and adaptive lighting, (e) employ participative methods to engage citizens through a co-creation process via Living labs in three demonstration cities (Larisa, Odessa, and Bratislava) that addresses both their immediate needs and long-term goals. The project results will be scaled up across our 8 participating countries and wider Europe.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione ingegneria della conoscenza ontologia
- scienze sociali sociologia governance
- scienze naturali scienze della terra e scienze ambientali connesse scienze ambientali inquinamento
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2024-D6-01
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
CF10 3AT CARDIFF
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.