Description du projet
Une recharge sans fil pour les véhicules électriques
La transition vers les véhicules électriques (VE) est essentielle pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Toutefois, des problèmes tels que les limites des batteries, l’insuffisance de l’infrastructure de recharge et l’autonomie limitée restent des obstacles importants. La mise en œuvre de systèmes de recharge sans fil dynamiques pour les VE offre une solution prometteuse à ces problèmes. Soutenu par le programme Actions Marie Skłodowska-Curie, le projet HMPC entend concevoir un béton rentable à haute perméabilité magnétique (PM) pour les chaussées routières installées sur des bornes de recharge par transmission d’énergie sans fil (WPT pour «wireless power transfer»), améliorant ainsi l’efficacité de la WPT. Il étudiera deux techniques: la production de panneaux de béton renforcé par des fibres d’acier alignées à PM élevée et l’élaboration de panneaux de béton incorporant des agrégats de magnétite. Les résultats attendus comprennent une réduction des pertes d’énergie dans les routes électriques, ainsi que le développement d’un béton durable fabriqué à partir de matériaux peu coûteux.
Objectif
The transition from fossil-fuelled vehicles to electric vehicles (EV) plays a vital role in efforts to reduce greenhouse gas emissions and ultimately achieve net zero by 2050. However, the main challenges currently facing EV revolve around battery technology, availability of charging infrastructure and limited driving range. To tackle these challenges, the implementation of dynamic wireless charging (DWC) systems for EV is a key strategy on the agenda in the world.
This project aims to develop a high magnetic permeability (MP) and cost-effective concrete (HMPC) for use in road pavement over static/dynamic wireless energy transfer (WPT) charging pads to enhance WPT efficiency. The project will explore two different techniques, maximising the success rate of achieving the main project goal. It will focus on developing high MP aligned steel fibre reinforced concrete panels to be bonded to charging pads or road surfaces as well as the development of high MP magnetite aggregate concrete panels. It is expected that the project outcome will improve WPT efficiency by reducing energy losses in existing electric roads between 0.5% and 3%. In addition, economic, disseminable and sustainable concretes will be developed by using low cost, high availability and sustainable materials instead of extremely expensive metals, such as cobalt and nickel.
The researcher will receive comprehensive training to enhance his future career, gaining expertise in new analytical and experimental techniques, project management, advanced training methodologies, supervision, academic publishing, patent writing, and preparing funding proposals. Furthermore, the project will ultimately contribute to the sustainability of energy resources, the reduction of greenhouse gas emissions and create new job opportunities.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA)
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2024-PF-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
BD7 1DP Bradford
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.