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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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MXene-Driven Sodium Sulfur Batteries for Next-Generation Electric Vehicles

Descripción del proyecto

Avance de las baterías de sodio-azufre para vehículos eléctricos

El paso a los vehículos eléctricos es vital para reducir las emisiones, pero las actuales tecnologías de baterías se enfrentan a límites de coste, seguridad y longevidad. Las baterías de sodio-azufre (NaSB, por sus siglas en inglés) son una alternativa prometedora, pero problemas como el desplazamiento de polisulfuro y la formación de dendritas dificultan su rendimiento. Con el apoyo de las acciones Marie Skłodowska-Curie, el proyecto MXNASB pretende superar estas barreras utilizando electrodos modificados con MXeno. Un método de síntesis sostenible sin HF producirá cátodos basados en MXeno que atrapan eficazmente los polisulfuros, mejorando la estabilidad electroquímica, mientras que los ánodos modificados con Ti₂CTₓ inhibirán el crecimiento de dendritas de sodio, mejorando la seguridad y la vida útil. En colaboración con expertos de Irlanda y Suecia, el equipo de MXNASB combinará técnicas electroquímicas avanzadas con estrategias de diseño escalables para desarrollar una plataforma NaSB de nueva generación que acelere la transición hacia tecnologías de vehículos eléctricos más limpias y sostenibles.

Objetivo

Electric vehicles (EVs) are a cornerstone of the European Commission's climate strategy, aiming to reduce emissions and transition to a low-carbon economy across Europe. This project focuses on developing high-performance sodium-sulfur batteries (NaSBs) for EVs using advanced MXene-modified electrodes. The key innovation is the eradication of hydrofluoric acid etching by HF-free direct synthesis of Ti₃C2Tₓ MXene-modified cathode material, allowing precise control over morphology and sulfur (-S) incorporation at the termination. This approach mitigates the polysulfide shuttle effect, enhances energy storage capacity, and targets a capacity exceeding 400 mAh/g with a cycle life of over 500 cycles. On the anode side, the project strategically addresses the critical issue of dendrite formation in Na metal anodes modified by utilizing Ti2CTₓ MXene, which improves safety and longevity. The project will employ half-cell and full-cell testing to optimize the electrochemical performance, while in-situ electrochemical analysis will monitor real-time behavior of the anode and cathode during cycling. This will provide crucial insights into how MXene modifications enhance energy density, cycling stability, and overall battery life. The project will be carried out in collaboration with leading research groups in Ireland and Sweden, providing access to cutting-edge facilities and expertise. This fellowship offers the opportunity to work with prominent experts in battery technology, fostering international collaboration and personal development as an independent researcher. The ultimate goal is to deliver a scalable, high-performance NaSB solution that can significantly impact the future of EV battery technology.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

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Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-MSCA-2024-PF-01

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Coordinador

UNIVERSITY OF LIMERICK
Aportación neta de la UEn
€ 335 710,80
Dirección
NATIONAL TECHNOLOGICAL PARK, PLASSEY
- Limerick
Irlanda
Región
Ireland Southern Mid-West
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total
Sin datos

Socios (2)