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MXene-Driven Sodium Sulfur Batteries for Next-Generation Electric Vehicles

Descrizione del progetto

Progressi nelle batterie al sodio-zolfo per i veicoli elettrici

La transizione verso i veicoli elettrici è fondamentale per ridurre le emissioni; ciononostante, le attuali tecnologie destinate alle batterie presentano limiti in termini di costi, sicurezza e longevità. Sebbene le batterie al sodio-zolfo (NaSB) siano un’alternativa promettente in tal senso, problemi come il trasporto di polisolfuro e la formazione di dendriti ne ostacolano le prestazioni. Sostenuto dal programma di azioni Marie Skłodowska-Curie, il progetto MXNASB si propone di superare queste barriere utilizzando elettrodi modificati con MXene. Un metodo di sintesi sostenibile privo di HF produrrà catodi a base di MXene in grado di intrappolare efficacemente i polisolfuri migliorando la stabilità elettrochimica, mentre gli anodi modificati con Ti₂CTₓ inibiranno la crescita dei dendriti di sodio, il che consentirà di incrementare la sicurezza e la durata di vita. In collaborazione con esperti in Irlanda e Svezia, MXNASB combinerà tecniche elettrochimiche avanzate con strategie di progettazione scalabili al fine di sviluppare una piattaforma di NaSB di prossima generazione, accelerando la transizione verso tecnologie più pulite e sostenibili per i veicoli elettrici.

Obiettivo

Electric vehicles (EVs) are a cornerstone of the European Commission's climate strategy, aiming to reduce emissions and transition to a low-carbon economy across Europe. This project focuses on developing high-performance sodium-sulfur batteries (NaSBs) for EVs using advanced MXene-modified electrodes. The key innovation is the eradication of hydrofluoric acid etching by HF-free direct synthesis of Ti₃C2Tₓ MXene-modified cathode material, allowing precise control over morphology and sulfur (-S) incorporation at the termination. This approach mitigates the polysulfide shuttle effect, enhances energy storage capacity, and targets a capacity exceeding 400 mAh/g with a cycle life of over 500 cycles. On the anode side, the project strategically addresses the critical issue of dendrite formation in Na metal anodes modified by utilizing Ti2CTₓ MXene, which improves safety and longevity. The project will employ half-cell and full-cell testing to optimize the electrochemical performance, while in-situ electrochemical analysis will monitor real-time behavior of the anode and cathode during cycling. This will provide crucial insights into how MXene modifications enhance energy density, cycling stability, and overall battery life. The project will be carried out in collaboration with leading research groups in Ireland and Sweden, providing access to cutting-edge facilities and expertise. This fellowship offers the opportunity to work with prominent experts in battery technology, fostering international collaboration and personal development as an independent researcher. The ultimate goal is to deliver a scalable, high-performance NaSB solution that can significantly impact the future of EV battery technology.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

Parole chiave

Programma(i)

Argomento(i)

Meccanismo di finanziamento

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

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Invito a presentare proposte

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-MSCA-2024-PF-01

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Coordinatore

UNIVERSITY OF LIMERICK
Contributo netto dell'UE
€ 335 710,80
Indirizzo
NATIONAL TECHNOLOGICAL PARK, PLASSEY
- Limerick
Irlanda
Regione
Ireland Southern Mid-West
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
Nessun dato

Partner (2)