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MXene-Driven Sodium Sulfur Batteries for Next-Generation Electric Vehicles

Description du projet

Faire progresser les batteries sodium-soufre pour les véhicules électriques

Le passage aux véhicules électriques (VE) est essentiel pour réduire les émissions, mais les technologies de batteries actuelles se heurtent à des limites en termes de coût, de sécurité et de longévité. Les batteries sodium-soufre (NaSB) constituent une alternative prometteuse, mais des problèmes tels que la navette du polysulfure et la formation de dendrites entravent leurs performances. Soutenu par le programme Actions Marie Skłodowska-Curie, le projet MXNASB vise à surmonter ces obstacles en utilisant des électrodes modifiées par les MXènes. Une méthode de synthèse durable sans fluorure d’hydrogène produira des cathodes à base de MXènes qui piègent efficacement les polysulfures, améliorant ainsi la stabilité électrochimique, tandis que les anodes modifiées par Ti₂CTₓ inhiberont la croissance des dendrites de sodium, améliorant ainsi la sécurité et la durée de vie. En collaboration avec des experts irlandais et suédois, MXNASB combinera des techniques électrochimiques avancées avec des stratégies de conception évolutives pour développer une plateforme NaSB de nouvelle génération, accélérant ainsi la transition vers des technologies de VE plus propres et plus durables.

Objectif

Electric vehicles (EVs) are a cornerstone of the European Commission's climate strategy, aiming to reduce emissions and transition to a low-carbon economy across Europe. This project focuses on developing high-performance sodium-sulfur batteries (NaSBs) for EVs using advanced MXene-modified electrodes. The key innovation is the eradication of hydrofluoric acid etching by HF-free direct synthesis of Ti₃C2Tₓ MXene-modified cathode material, allowing precise control over morphology and sulfur (-S) incorporation at the termination. This approach mitigates the polysulfide shuttle effect, enhances energy storage capacity, and targets a capacity exceeding 400 mAh/g with a cycle life of over 500 cycles. On the anode side, the project strategically addresses the critical issue of dendrite formation in Na metal anodes modified by utilizing Ti2CTₓ MXene, which improves safety and longevity. The project will employ half-cell and full-cell testing to optimize the electrochemical performance, while in-situ electrochemical analysis will monitor real-time behavior of the anode and cathode during cycling. This will provide crucial insights into how MXene modifications enhance energy density, cycling stability, and overall battery life. The project will be carried out in collaboration with leading research groups in Ireland and Sweden, providing access to cutting-edge facilities and expertise. This fellowship offers the opportunity to work with prominent experts in battery technology, fostering international collaboration and personal development as an independent researcher. The ultimate goal is to deliver a scalable, high-performance NaSB solution that can significantly impact the future of EV battery technology.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

Mots‑clés

Programme(s)

Thème(s)

Régime de financement

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

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Appel à propositions

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2024-PF-01

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Coordinateur

UNIVERSITY OF LIMERICK
Contribution nette de l'UE
€ 335 710,80
Adresse
NATIONAL TECHNOLOGICAL PARK, PLASSEY
- Limerick
Irlande
Région
Ireland Southern Mid-West
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total
Aucune donnée

Partenaires (2)