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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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New markets: Structural analysis and Mechanism design, with applications to airport capacity problems

Descripción del proyecto

Nuevas técnicas para entender los problemas de capacidad de los aeropuertos

Nuestra economía se ha vuelto cada vez más dependiente de las subastas para asignar recursos escasos, utilizando modelos de subasta para entender la competencia en los mercados de licitación. Por desgracia, estos modelos se basan en el análisis tradicional de las subastas, que se limita a los mecanismos existentes y depende de los datos de las ofertas para deducir los valores latentes de las empresas, lo que reduce considerablemente su precisión y eficacia. El equipo del proyecto APCAP, financiado por el CEI, pretende investigar los efectos sobre el bienestar de la aplicación de subastas en mercados nuevos, tendiendo puentes entre líneas de investigación inconexas en organización industrial y utilizando diversos ángulos de estudio para comprender y superar retos como el acuciante problema de la capacidad aeroportuaria. En el proyecto se desarrollarán nuevos modelos estructurales y técnicas de estimación para detectar complejidades e impactos diferenciales hasta ahora ignorados.

Objetivo

Our economy relies on auctions to efficiently allocate scarce resources, and we use auction models to understand competition in bidding markets. However, traditional auction analysis is limited to existing mechanisms as it relies on bid data to estimate firms' latent values. Instead, APCAP proposes to study the welfare effects of implementing auctions in new markets. Auction values are characterized based on the profits generated from auctioned items and can be estimated using appropriate demand and supply models, bridging two disconnected strands of research in Industrial Organization. This idea is used to study various angles of the pressing airport capacity problem and how to best allocate scarce airport slots to competing airlines. New structural models and estimation techniques are developed to capture the complexities of this issue, made possible by unique access to highly detailed datasets.
- Project 1 considers the endogenous formation of a product network with spillovers in costs and demand (to quantify how airlines respond to shocks) and shows how to estimate such a model when entry barriers constrain the observed network. The model estimates highlight the role of capacity constraints in network formation and help understand the competitive pressure of low-cost carriers in slot auctions.
- Project 2 captures the differential impacts of extending vs. optimizing existing airport capacity while endogenizing the intensive margin of delays, flight cancellations, and emissions. An estimation strategy is developed to estimate demand when observing only aggregate prices.
- Project 3 estimates the magnitude and drivers of slot synergies and uses computer science techniques to assess the welfare impacts of large-scale slot auctions.
- A transversal project leverages these methods and data to provide insight into the understudied European airline industry, as well as how auction impacts vary depending on the market structure and (demand) factors local to an airport.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) ERC-2025-STG

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Institución de acogida

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 1 494 008,00
Dirección
OUDE MARKT 13
3000 LEUVEN
Bélgica

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Región
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 1 494 008,00

Beneficiarios (1)

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