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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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New markets: Structural analysis and Mechanism design, with applications to airport capacity problems

Description du projet

De nouvelles techniques pour comprendre les problèmes de capacité des aéroports

Notre économie est devenue de plus en plus dépendante des ventes aux enchères pour allouer des ressources rares, en recourant à des modèles d’enchères pour comprendre la concurrence sur les marchés d’offres. Malheureusement, ces modèles reposent sur l’analyse traditionnelle des enchères, qui se limite aux mécanismes existants et dépend des données relatives aux offres pour déduire les valeurs latentes des entreprises, ce qui réduit considérablement leur précision et leur efficacité. Le projet APCAP, financé par le CER, vise à examiner les effets sur le bien-être de la mise en œuvre d’enchères sur de nouveaux marchés, en jetant un pont entre des courants de recherche déconnectés dans le domaine de l’organisation industrielle et en utilisant différents angles d’étude pour comprendre et surmonter des défis tels que le problème pressant de la capacité des aéroports. Il développera de nouveaux modèles structurels et des techniques d’estimation pour détecter des complexités et des impacts différentiels précédemment ignorés.

Objectif

Our economy relies on auctions to efficiently allocate scarce resources, and we use auction models to understand competition in bidding markets. However, traditional auction analysis is limited to existing mechanisms as it relies on bid data to estimate firms' latent values. Instead, APCAP proposes to study the welfare effects of implementing auctions in new markets. Auction values are characterized based on the profits generated from auctioned items and can be estimated using appropriate demand and supply models, bridging two disconnected strands of research in Industrial Organization. This idea is used to study various angles of the pressing airport capacity problem and how to best allocate scarce airport slots to competing airlines. New structural models and estimation techniques are developed to capture the complexities of this issue, made possible by unique access to highly detailed datasets.
- Project 1 considers the endogenous formation of a product network with spillovers in costs and demand (to quantify how airlines respond to shocks) and shows how to estimate such a model when entry barriers constrain the observed network. The model estimates highlight the role of capacity constraints in network formation and help understand the competitive pressure of low-cost carriers in slot auctions.
- Project 2 captures the differential impacts of extending vs. optimizing existing airport capacity while endogenizing the intensive margin of delays, flight cancellations, and emissions. An estimation strategy is developed to estimate demand when observing only aggregate prices.
- Project 3 estimates the magnitude and drivers of slot synergies and uses computer science techniques to assess the welfare impacts of large-scale slot auctions.
- A transversal project leverages these methods and data to provide insight into the understudied European airline industry, as well as how auction impacts vary depending on the market structure and (demand) factors local to an airport.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) ERC-2025-STG

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Institution d’accueil

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 1 494 008,00
Adresse
OUDE MARKT 13
3000 LEUVEN
Belgique

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Région
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 1 494 008,00

Bénéficiaires (1)

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