Projektbeschreibung
Reibungsloser und sicherer im sich verändernden Klima fliegen
Flüge werden immer holpriger, weil der Klimawandel zunehmend stärkere Turbulenzen verursacht. Die Fluggesellschaften sehen sich immer häufiger mit wetterbedingten Unterbrechungen konfrontiert, die längere Flugstrecken, höheren Treibstoffverbrauch, kostspielige Instandhaltung und Sicherheitsbedenken nach sich ziehen. Leicht- und Geschäftsflugzeuge sind besonders betroffen, da sie näher an den Schichten der Atmosphäre fliegen, in denen die Turbulenzen am stärksten sind. Das Ziel des EIC-finanziertes Projekts TurbulenceCancelling lautet, eine Technologie zu entwickeln, mit der die Auswirkungen von Turbulenzen während des Fluges reduziert werden. Die von Vögeln inspirierte Technologie steht für sanftere, sicherere und effizientere Flüge. Nach der Erprobung mit Ultraleichtflugzeugen besteht der nächste Schritt in der Anpassung für Leicht- und Geschäftsflugzeuge sowie für den aufstrebenden Markt der elektrischen Luftmobilität. Als übergeordnetes Ziel gilt, Europa bei der nächsten Generation der Flugsicherheit eine Vorreiterrolle zu verschaffen.
Ziel
Global studies show a rise in severe weather events, particularly storms and turbulence, increasingly impacting air traffic. These adverse conditions lead to fuel-consuming detours, higher maintenance costs, in-flight injuries, and an increased workload for pilots and Air Traffic Management, raising accident risks. Light and Business Aircraft are especially vulnerable due to their lower weight and typical operation in lower atmospheric layers where turbulence is more prevalent.
Turbulence Cancelling is a break-through technology that reduces the adverse effects of in-flight turbulence by more than 80%. It mimics birds' natural turbulence mitigation, enabling aircraft to deliver smoother, more stable flights. Turbulence Cancelling has already proven effective in the European Ultralight Aircraft segment, providing credibility for its expansion into more regulated markets like certified Light Aircraft and Business Aircraft. The emerging Advanced Air Mobility (AAM) sector, focusing on electric aircraft for urban transport, will also benefit from TCS, particularly as aircraft operating in urban canyons are susceptible to turbulence. NASA has highlighted the importance of mitigating turbulence to foster public acceptance of AAM technology, making TCS a key enabler for the sector's success.
The EIC Accelerator provides important funding for the innovation development in highly complex and regulated markets that cannot be reached otherwise. Our request for 2.1M € grant-only enables us to bring the Light Aircraft and Business Aircraft to TRL 8 and to become the world-leading company for Turbulence Cancelling, making the whole aviation industry turbulence-free and not be limited to only smaller bridgehead markets. Without EIC support, our groundbreaking and patented European Turbulence Cancelling technology, would not have the means to penetrate these industries, missing out on significant worldwide economic opportunities and advancements in aviation safety and efficiency.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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HORIZON.3.1 - The European Innovation Council (EIC)
HAUPTPROGRAMM
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
HORIZON-EIC-ACC - HORIZON EIC Accelerator
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-EIC-2025-ACCELERATOR-02
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
1010 WIEN
Österreich
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.