Descrizione del progetto
Voli più agevoli e sicuri nell’ambito dei cambiamenti climatici
I voli stanno diventando più soggetti agli sbalzi, in quanto i cambiamenti climatici stanno intensificando le turbolenze: le compagnie aeree devono far fronte a perturbazioni meteorologiche sempre più frequenti, che comportano un allungamento delle rotte, un maggiore consumo di carburante, una manutenzione costosa e problemi di sicurezza. Gli aeromobili leggeri e d’affari sono particolarmente colpiti in tal senso, in quanto volano più vicini agli strati atmosferici dove la turbolenza è più forte. Il progetto TurbulenceCancelling, finanziato dal CEI, si propone di sviluppare una tecnologia in grado di ridurre l’impatto esercitato dalle turbolenze in volo. Ispirata agli uccelli, la tecnologia consentirà di effettuare voli più agevoli, sicuri ed efficienti. Dopo i test sugli aerei ultraleggeri, il prossimo passo sarà quello di adattarla agli aerei leggeri e d’affari, nonché al mercato emergente della mobilità aerea elettrica, con l’obiettivo generale di aiutare l’Europa a posizionarsi in una posizione di capofila nella sicurezza aerea di nuova generazione.
Obiettivo
Global studies show a rise in severe weather events, particularly storms and turbulence, increasingly impacting air traffic. These adverse conditions lead to fuel-consuming detours, higher maintenance costs, in-flight injuries, and an increased workload for pilots and Air Traffic Management, raising accident risks. Light and Business Aircraft are especially vulnerable due to their lower weight and typical operation in lower atmospheric layers where turbulence is more prevalent.
Turbulence Cancelling is a break-through technology that reduces the adverse effects of in-flight turbulence by more than 80%. It mimics birds' natural turbulence mitigation, enabling aircraft to deliver smoother, more stable flights. Turbulence Cancelling has already proven effective in the European Ultralight Aircraft segment, providing credibility for its expansion into more regulated markets like certified Light Aircraft and Business Aircraft. The emerging Advanced Air Mobility (AAM) sector, focusing on electric aircraft for urban transport, will also benefit from TCS, particularly as aircraft operating in urban canyons are susceptible to turbulence. NASA has highlighted the importance of mitigating turbulence to foster public acceptance of AAM technology, making TCS a key enabler for the sector's success.
The EIC Accelerator provides important funding for the innovation development in highly complex and regulated markets that cannot be reached otherwise. Our request for 2.1M € grant-only enables us to bring the Light Aircraft and Business Aircraft to TRL 8 and to become the world-leading company for Turbulence Cancelling, making the whole aviation industry turbulence-free and not be limited to only smaller bridgehead markets. Without EIC support, our groundbreaking and patented European Turbulence Cancelling technology, would not have the means to penetrate these industries, missing out on significant worldwide economic opportunities and advancements in aviation safety and efficiency.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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HORIZON.3.1 - The European Innovation Council (EIC)
PROGRAMMA PRINCIPALE
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-EIC-ACC - HORIZON EIC Accelerator
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-EIC-2025-ACCELERATOR-02
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
1010 WIEN
Austria
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.