Descripción del proyecto
El futuro de los vuelos regionales
La huella de carbono de la aviación es cada vez más difícil de ignorar, especialmente en Europa, donde los vuelos regionales representan más del 20 % de todas las salidas. Ello convierte a los viajes de corta distancia en el lugar ideal para empezar a avanzar hacia las emisiones netas cero para 2050. El proyecto HERACLES, financiado con fondos europeos, tiene como objetivo diseñar un nuevo avión regional ultraeficiente que vaya más allá de una solución única. Combinando energía eléctrica híbrida y baterías de alto rendimiento con motores que funcionan al 100 % con combustible sostenible, y combinándolos con un rediseño total de la carrocería y las hélices del avión, el proyecto pretende reducir las emisiones de CO2 en al menos un 30 %. Al centrarse en tecnologías que pueden aprobarse rápidamente para el vuelo, se espera que HERACLES tenga estos aviones más limpios en el aire para 2035.
Objetivo
In a world where the consequences of the climate change are already observable, the reduction of the aviation’s ecological footprint is undoubtedly essential. With 22% of total commercial flight departures being operated by regional aircraft, the introduction of more innovative concepts is necessary to achieving the net-zero carbon emissions by 2050 defined by the European Green Deal.
In this context, HERACLES aims to define an ultra-efficient regional aircraft (UERA) concept, embedding innovative technologies, such as a hybrid electric propulsion system with high-performance batteries and optimized thermal engine (using 100% SAF), optimized propeller, advanced airframe and other enabling technologies for more electric aircraft. This concept targets a reduction of no less than 30% in CO2 emissions on typical regional routes (250NM or below), compared to a 2020 state-of-the-art aircraft.
The project will benefit of a portfolio of demonstrations in regional thrust, to integrate technologies at high level of maturation (TRL5/6 at the end of the program), to support entry into service in 2035. The certification aspects will also take a major role in HERACLES. The project will coordinate the EASA involvement in all projects of the consortia (HERACLES, REG-01, REG-02 and REG-03), to contribute to the rulemaking for hybrid aircraft and deliver a route to CRL6. Furthermore, HERACLES will support the flight test demonstrator (FTD) assessment led by the REG-03 project, by providing the architecture and configuration assessment of fully integrated design of the demonstrator and the flight physics studies. It will also support the wind tunnel tests performed in this project by providing the design of the propeller and nacelle concept to be tested. With these activities defined for the UERA concept and the FTD, HERACLES will accelerate the penetration of innovative technologies in the regional aircraft market, to significantly participate to the aviation decarbonization.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-JU-Clean-Aviation-2025-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
31712 BLAGNAC
Francia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.