Descrizione del progetto
Il futuro del volo regionale
L’impronta di carbonio dell’aviazione è sempre più difficile da ignorare, soprattutto in Europa, dove i voli regionali rappresentano oltre il 20% di tutte le partenze: ciò rende i viaggi a corto raggio l’ambito ideale per dare avvio al percorso verso l’azzeramento delle emissioni entro il 2050. Il progetto HERACLES, finanziato dall’UE, mira a progettare un nuovo velivolo regionale ultra-efficiente che vada oltre le soluzioni di tipo univoco. Combinando l’energia ibrido-elettrica e le batterie ad alte prestazioni con motori che funzionano al 100% con carburante sostenibile, nonché abbinandole a una riprogettazione totale della cellula e dei propulsori dell’aereo, il progetto mira a ridurre le emissioni di CO2 di almeno il 30%. Concentrandosi su tecnologie che possono essere approvate per il volo in tempi brevi, HERACLES dovrebbe far volare questi velivoli più puliti entro il 2035.
Obiettivo
In a world where the consequences of the climate change are already observable, the reduction of the aviation’s ecological footprint is undoubtedly essential. With 22% of total commercial flight departures being operated by regional aircraft, the introduction of more innovative concepts is necessary to achieving the net-zero carbon emissions by 2050 defined by the European Green Deal.
In this context, HERACLES aims to define an ultra-efficient regional aircraft (UERA) concept, embedding innovative technologies, such as a hybrid electric propulsion system with high-performance batteries and optimized thermal engine (using 100% SAF), optimized propeller, advanced airframe and other enabling technologies for more electric aircraft. This concept targets a reduction of no less than 30% in CO2 emissions on typical regional routes (250NM or below), compared to a 2020 state-of-the-art aircraft.
The project will benefit of a portfolio of demonstrations in regional thrust, to integrate technologies at high level of maturation (TRL5/6 at the end of the program), to support entry into service in 2035. The certification aspects will also take a major role in HERACLES. The project will coordinate the EASA involvement in all projects of the consortia (HERACLES, REG-01, REG-02 and REG-03), to contribute to the rulemaking for hybrid aircraft and deliver a route to CRL6. Furthermore, HERACLES will support the flight test demonstrator (FTD) assessment led by the REG-03 project, by providing the architecture and configuration assessment of fully integrated design of the demonstrator and the flight physics studies. It will also support the wind tunnel tests performed in this project by providing the design of the propeller and nacelle concept to be tested. With these activities defined for the UERA concept and the FTD, HERACLES will accelerate the penetration of innovative technologies in the regional aircraft market, to significantly participate to the aviation decarbonization.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione
Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-JU-Clean-Aviation-2025-01
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bandoCoordinatore
Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
31712 BLAGNAC
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.