Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch de
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS

Behavioural Trust Calibration in Semi-Autonomous Ship Navigation

Ziel

The safe deployment of Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) depends on human operators’ ability to detect and override flawed automation in real time. While trust in automation has been conceptually studied in other domains, empirical evidence in maritime contexts—particularly under high-risk, real-time conditions—remains scarce.

The aim of this project is to explore trust calibration in human–automation interaction during MASS Level 2 operations, with the broader goal of generating insights that can inform training, recruitment, and safety procedures. In pursuit of this aim, the study takes an exploratory approach to examine how human operators detect and respond to faulty automation decisions, and how factors such as manual
A quasi-experimental study in a high-fidelity bridge simulator will adopt a three-phase design:
(1) manual navigation to establish baseline performance,
(2) autonomous transit with a deliberately flawed decision, and
(3) a trust calibration training module delivered to a subset of participants.
By comparing maritime officers and technically trained non-maritime participants, the study will identify role-specific differences in trust calibration and automation bias, generating novel empirical evidence for safety-critical operations.

Expected outcomes include:
(i) role-specific recommendations for recruitment and training of MASS operators,
(ii) a Trust Calibration Operating Procedure (TCOP)—a behavior-based safety protocol inspired by captains’ “night orders”—defining when and how to intervene in flawed automation, and
(iii) empirically derived thresholds for manual override decisions in autonomous navigation.

By addressing critical gaps in empirical evidence on trust, expertise, and intervention behavior, this project will provide exploratory findings that may inform recruitment, training, and safety procedures, thereby supporting the Work Programme’s objectives of advancing safe, human-centred, and sustainable maritime transport.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-MSCA-2025-PF

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

AALTO KORKEAKOULUSAATIO SR
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 242 116,80
Adresse
OTAKAARI 1
02150 Espoo
Finnland

Auf der Karte ansehen

Region
Manner-Suomi Helsinki-Uusimaa Helsinki-Uusimaa
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Partner (1)

Mein Booklet 0 0