Obiettivo
This proposal will develop a multi-purpose inspection and maintenance platform with an advanced navigation system using Hall Effect and optical sensor technology for marine applications. The platform can be launched whenever the vessel is in port or at a nchor. The device will be able to complete its tasks partially whilst in one port and be re-launched at successive points to complete the task. The generic platform will offer the option of using targeted plug-in modules to perform specific inspection or maintenance tasks such as structural integrity monitoring of the ships hull or carrying out cleaning and waste recovery operations.This project offers a means to effectively and efficiently undertake hull inspection and maintenance thereby extending the safe working life of the vessel. Cleaning of the hull ensures the vessel maintains the lowest possible resistance which has an extremely large impact on the hydrocarbon fuel consumed. Therefore ensuring a clean and smooth vessel surface reduces vessel e missions and reduces operating costs. The proposed dead reckoning method will use optical CMOS technology, which tracks surface feature changes. Because platform slip and drift can occur, it is necessary to use known hull features to update the current p osition. With a combination of Hall Effect and CMOS based optical sensors, it is possible to create a map of the structure for the vessel, which can be intelligently learnt, stored and recalled. By saturating the hull by a localised magnetic field, Hall Effect sensors can detect subsurface strengthening struts and other hull structural features, which will be used as unique landmarks. These landmarks will be used to continually and accurately update the dead reckoning sytem so that any drift or platfo rm slip can be corrected. This landmark mapping of the ship's hull can provide 'teach and repeat' capability and be recalled at any time to aid the navigation of the hull.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori sensori ottici
- scienze naturali scienze chimiche chimica organica idrocarburi
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica robotica robot autonomi
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
- scienze sociali geografia sociale trasporti sistemi di navigazione
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2003-TRANSPORT-3
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
NEWCASTLE UPON TYNE
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.