Sustainable Bridges: Assessment for future traffic demands and longer lives (SUSTAINABLES BRIDGES)

Información del proyecto

SUSTAINABLE BRIDGES

Identificador del acuerdo de subvención: 1653

Proyecto cerrado

Fecha de inicio 1 Diciembre 2003

Fecha de finalización 30 Noviembre 2007

Financiado con arreglo a

• Sustainable Development, Global Change and Ecosystems: thematic priority 6 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006.

Coste total

€ 10 251 360,00

Aportación de la UE

€ 6 887 965,00

Coordinado por

SKANSKA SVERIGE AB
Sweden

Objetivo

Upgrading of the existing European railway bridges is needed to meet the demands for increased railway transportation capacity. The objectives of this project are to -Increase the transport capacity of existing bridges by allowing axle loads up to 33 tones for freight traffic at moderate speeds -Increase the capacity for passenger traffic with low axle loads by increasing the maximum speeds up to 350km/hour -Increase the residual lifetime of existing bridges with up to 25% -Enhance management, strengthening and repair systems The overall goal is to enable improved capacity without compromising the safety and economy of the working railway. Much previous research work has been carried out within the above areas. There is, however, a need for integration, innovative development and testing in order to establish efficient procedures for management and safe upgrading of railway bridges.

The following work will be carried out: Map existing knowledge and bridge types (WP 1)·Investigate demands for interoperability between countries (WP2)·Develop new methods for condition assessment and inspection (WP 3)·Develop new methods to determine capacity and resistance. Investigate loads and load distributions (WP4)·Develop monitoring methods based on new technologies (WP 5)·Develop new repair and strengthening methods using e.g. carbon fibres (WP 6) Demonstrate new methods by field testing of existing and new bridges (WP 7-8)·Train bridge consultants and contractors in the use of the new methods (WP 9)

The project will be carried out by a consortium of bridge owners, consultants, contractors universities and research institutes from all over Europe. Professor Ingvar Olofsson, Skanska, Sweden, will be coordinator and Professor Lennart Elfgren, Luleå University of Technology Sweden, will be Scientific Leader. A team of Work Package Leaders will report to an Executive Board appointed by a General Assembly, where all represented.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

• ciencias naturales › ciencias físicas › electromagnetismo y electrónica › electromagnetismo
• ingeniería y tecnología › ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información › ingeniería electrónica › sensores › sensores ópticos
• ingeniería y tecnología › ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información › ingeniería electrónica › sensores › sensores inteligentes
• ingeniería y tecnología › ingeniería de materiales › fibras › fibras de carbono
• ciencias naturales › informática y ciencias de la información › ciencia de datos › tratamiento de datos

Programa(s)

• FP6-SUSTDEV - Sustainable Development, Global Change and Ecosystems: thematic priority 6 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006.

Tema(s)

• SUSTDEV-2.2 - Making rail and maritime transport safer, more effective and more competitive

Convocatoria de propuestas

FP6-2002-TRANSPORT-1
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Régimen de financiación

IP - Integrated Project

Coordinador

SKANSKA SVERIGE AB

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Raasundavaegen 2 ; SOLNA ; Suecia
• Coste total: Sin datos

Participantes (31)

NETWORK RAIL INFRASTRUCTURE LTD

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Melton Street 40 ; LONDON
• Coste total: Sin datos

BANVERKET, SWEDISH NATIONAL RAIL ADMINISTRATION

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Jossi Bjorlings vag 2 ; BORLANGE
• Coste total: Sin datos

BUNDESANSTALT FUER MATERIALFORSCHUNG UND -PRUEFUNG

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Unter den Eichen 87 ; BERLIN
• Coste total: Sin datos

COWI A/S

Dinamarca

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Parallelvej 2 ; LYNGBY
• Coste total: Sin datos

EIDGENOESSISCHE MATERIALPRUEFUNGS- UND FORSCHUNGSANSTALT

Suiza

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Ueberlandstrasse 129 ; DUEBENDORF
• Coste total: Sin datos

LULEA TEKNISKA UNIVERSITET

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: University Campus, Porsoen ; LULEAA
• Coste total: Sin datos

LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Boulevard Lefebvre 58 ; PARIS
• Coste total: Sin datos

KORTES

Finlandia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Rautionkatu 2C ; OULU
• Coste total: Sin datos

CITY UNIVERSITY

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Northampton Square ; LONDON
• Coste total: Sin datos

UNIVERSITY OF SALFORD

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: The Crescent 43 ; SALFORD,MANCHESTER
• Coste total: Sin datos

SWEDISH GEOTECHNICAL INSTITUTE

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Olaus Magnus vaeg 35 ; LINKOEPING
• Coste total: Sin datos

STO SKANDINAVIA AB

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Gesällgaten 6 ; LÏNDKOPING
• Coste total: Sin datos

DESIGNTECH PROJEKTSAMVERKAN AB

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Aurorum 2 ; LULEA
• Coste total: Sin datos

VAEGVERKET - SWEDISH NATIONAL ROAD ADMINISTRATION

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Roeda Vaegen 1 ; BORLANGE
• Coste total: Sin datos

DEUTSCHE BAHN AG

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Postdamer Platz 2 ; BERLIN
• Coste total: Sin datos

UNIVERSITAET STUTTGART

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Keplerstrasse 7 ; STUTTGART
• Coste total: Sin datos

RHEINISCH-WESTFAELISCHE TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Templergraben 55 ; AACHEN
• Coste total: Sin datos

NORUT TEKNOLOGI A.S.

Noruega

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Lodve Langes gt 2 ; NARVIK
• Coste total: Sin datos

ECOLE POLYTECHNIQUE FEDERALE DE LAUSANNE

Suiza

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Ecublens ; LAUSANNE
• Coste total: Sin datos

CHALMERS TEKNISKA HOGSKOLA AB

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Sven Hultinsgata 2 ; GOTHENBURG
• Coste total: Sin datos

UNIVERSITY OF OULU

Finlandia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Pentti Kaiteran katu 1 ; OULU
• Coste total: Sin datos

FINNISH RAIL ADMINISTRATION

Finlandia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Kaivokatu 6 ; HELSINKI
• Coste total: Sin datos

FINNISH ROAD ADMINISTRATION

Finlandia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Box 33 HELSINKI
• Coste total: Sin datos

SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: rue du Commandant Rene Mouchotte 34 ; PARIS
• Coste total: Sin datos

UNIVERSIDADE DO MINHO

Portugal

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: The Rectory, Largo do Paco ; BRAGA
• Coste total: Sin datos

UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Jordi Girona 31 ; BARCELONA
• Coste total: Sin datos

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SA

Polonia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Targowa 74 ; WARSAW
• Coste total: Sin datos

VLADIMIR CERVENKA - CONSULTING

Chequia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Predvoje 22 ; PRAHA 6
• Coste total: Sin datos

KUNGLIGA TEKNISKA HOEGSKOLAN

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Valhallavaegen 79 ; STOCKHOLM
• Coste total: Sin datos

LUNDS UNIVERSITET

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Paradisgatan 5c ; 117 LUND
• Coste total: Sin datos

WROCLAW UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Polonia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: WYBRZEZE WYSPIANSKIEGO 27 ; WROCLAW
• Coste total: Sin datos