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Welcome to the age of frictionless mobility.

Description du projet

Moderniser l’infrastructure ferroviaire européenne

L’infrastructure ferroviaire joue un rôle essentiel en fournissant un moyen de transport stable et efficace des marchandises et des passagers. Le projet Magrail, financé par l’UE, entend améliorer les vastes réseaux ferroviaires européens ainsi que les trains en introduisant des systèmes Magrail. Ces dispositifs innovants comprendront des systèmes de contrôle spéciaux et des composants sans frottement pour un transport ferroviaire sûr et rapide. Le projet Magrail vise à faire passer la vitesse des trains sur les lignes conventionnelles et à grande vitesse de 160 km/h et 330 km/h à 330 km/h et 550 km/h, respectivement. Cette augmentation considérable de la vitesse entraînera des réductions massives des temps et des coûts de transport, ce qui, au final, améliorera la qualité de vie des citoyens et stimulera l’économie.

Objectif

MagRail will bring frictionless mobility (levitating trains) to conventional tracks. Our system upgrades a conventional railway line with MagRail infrastructure components (linear motor and levitation beams), supplemented by signaling and traffic control system, and vehicle components (e.g. bogie).
As a result, MagRail allows for interoperability of conventional and magnetic trains on the same track, which makes the system unique. Retrofitting conventional railway lines’ (speeds up to 160 kph) or high-speed railway lines’ (330 kph) infrastructure into MagRail will allow to substantially increase the speeds to up to 330 and 550 kph respectively, which will bring massive savings in time and money.
MagRail will radically increase the capacity and flexibility of railway lines, bringing more goods and passengers to railways, supporting a real modal shift from road, air, and sea to rail, making zero-emissions goals and sustainability targets more achievable.

Coordinateur

NEVOMO POLAND SPOLKA Z OGRANICZONAODPOWIEDZIALNOSCIA
Contribution nette de l'UE
€ 2 499 999,00
Adresse
UL. MINSKA 63A LOK 245
03-828 Warszawa
Pologne

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Makroregion województwo mazowieckie Warszawski stołeczny Miasto Warszawa
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 9 812 301,18