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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-18

Intuitive operation and pilot training when using marine azimuthing control devices

Obiettivo

The aim is to improve by policy and design, the safety and security of ships by taking into account the man-machine interface and the training of maritime pilots; specifically when operating ships equipped with azimuthing control devices. From the thrusters on smaller, but numerous, harbour support vessels through to the pod-drives on cruise ships and ocean going liners, azimuthing control has rapidly established itself in the maritime industry. But while the industry has risen to meet the demand, this rapid evolution has not allowed sufficient time for the propagation of knowledge throughout the different disciplines. Though the various sectors of the industry each have their own expertise, a lack of communication is both restricting progress and compromising safety and security; in addition, much work is being repeated unnecessarily. To address this problem, the project will provide a forum for technical review and cross-disciplinary discussion between the key industry sectors; specifically: - The specialist in HYDRODYNAMIC MODELLING and testing, both theoretical and experimental, and expert in the understanding of azimuthing control and propulsion devices. - The designers and manufacturers of MARINE SIMULATION software, hardware and physical models that are used for the training of marine pilots. Including, the designers, human factors specialists and manufactures of automation and control systems, joystick systems and graphical user interfaces. -The MARITIME TRAINING facilities using both numerical and physical simulation tool and specialist in the theory and practice of human factors (physical and behavioural components) and specialist in the training of bridge-crews and pilots. - Practitioners in OPERATIONAL PRACTICE including maritime pilots, ship operators/managers, pilot association and end users. And including, Maritime Authorities and Regulators specifically interested in policy and regulation.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP7-SST-2007-RTD-1
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSA-CA - Coordination (or networking) actions

Coordinatore

UNIVERSITY OF NEWCASTLE UPON TYNE
Contributo UE
€ 324 388,00
Indirizzo
KINGS GATE
NE1 7RU Newcastle Upon Tyne
Regno Unito

Mostra sulla mappa

Regione
North East (England) Northumberland and Tyne and Wear Tyneside
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (13)

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