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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Contenido archivado el 2024-06-18

Transport Fire Safety Engineering in the European Union

Objetivo

There is an urgent need to have a confident toxicity measurement methodology that contributes to the existing level of surface transport fire safety, which is the most difficult issue to assess in case of fire. The lack of confidence in the robustness of the existing product toxicity classification forbids its acceptance as a standard which prevent the European industry from common safety rules and consequently competitiveness. Moreover, it is also important to have a holistic approach of fire safety design of vehicle being able to provide more flexible and economic solutions than the current approach. TRANSFEU undertakes to deliver both a reliable toxicity measurement methodology and a holistic fire safety approach for all kind of surface transport (trains, vessels, etc.). It will be based on a harmonized Fire Safety Engineering methodology which will link passive fire security with active fire security mode. This all embracing system is the key to attain optimum design solutions to respect fire safety objectives as an alternative to the prescriptive approach. It will help in the development of innovative solutions (design and products used for the building of the surface transport) which will better respect the environment. In order to reach these objectives new toxicity measurement methodology and related classification of materials, new numerical fire simulation tools, fire test methodology and a decision tool to optimize or explore new design in accordance to the fire safety requirements will be developed. A great effort of dissemination of TRANSFEU results with a significant contribution to European standardization process will also be undertaken. The participation of railway industrials, operators and fire science researchers, professional organisations for railway (UNIFE) and vessels (IMO) and finally standardisation organisations (CEN) demonstrates the great interest of TRANSFEU for the harmonisation of fire safety in all surface transports.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FP7-SST-2008-RTD-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinador

LABORATOIRE NATIONAL DE METROLOGIE ET D'ESSAIS
Aportación de la UE
€ 527 121,96
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (21)

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