Objectif
The current project aims at the investigation and development of technologies and steps necessary for approaches to conquer the grey zone between aeronautics and space in Europe, and thus to set the foundation of a new paradigm for transportation in the long term. The underlying concepts considered are a) a European space plane based on an airplane launch approach to advance European know how in this area, based essentially on a ballistic flight experience using hybrid propulsion, and b) the same space plane envisioned to evolve into suborbital point-to-point long-distance transport in very short times by using high-energy propulsion. An alternative, vertically starting two-stage rocket space vehicle system concept is used to identify technologies required for suborbital ultra-fast transportation. The concepts will be addressed separately and in relation to each other as well as with those considered in other EC projects, exploiting similarities and synergies wherever possible. The concepts can be classified with near term and very long term realisation capabilities, and will be evaluated according to the maturity of underlying technology, inherent risk, sustained operations, and cost. All concepts and technologies will be considered with respect to environmental issues. Some activities concern the leagal issues and those of suitable space ports. Due to the recent agreement with Virgin Galactic, it is quite natural to consider the ESRANGE facility in Sweden an excellent candidate for a starting place of experimental high-altitude high-speed flights.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial génie astronautique véhicule spatial
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-AAT-2008-RTD-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
75015 PARIS
France
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (16)
7141 Podersdorf am See
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
28760 Tres Cantos (Madrid)
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
1015 Lausanne
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
81043 Capua - Caserta
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51147 KOLN
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
164 90 Stockholm
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Participation terminée
171 04 Solna
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
10777 BERLIN
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
70563 Stuttgart
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10623 Berlin
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1050 Bruxelles / Brussel
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6041 Gosselies
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82024 TAUFKIRCHEN
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91120 Palaiseau
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1640 Sint-Genesius-Rode
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2311 EZ Leiden
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.