Objetivo
The recent EU Commission paper on the establishment of a “Primary European Rail Freight Network” is the confirmation that Europe wants to develop a long term freight sustainable mobility.
Infrastructure investments are costly and take long time to come to fruition. Hence force the need to adopt a realistic mid term strategy for developing the use of freight trains to bridge the gap up to when the new infrastructure investments will be completed delivering the much needed capacity.
These goals can be achieved by removing over time the conflict on the same rail tracks between freight and passengers by developing corridors oriented to freight and extracting the best productivity from each available modality or from the combination of them. The TIGER project Rationale is driven by the European need of achieving a greater degree of effectiveness, efficiency and competitiveness on the Rail Freight Network. This is now perceived as being key for a more sustainable freight mobility. The reduction of road congestion, accidents, emission on the atmosphere and the negative effects on climate changes are leading to a safer and better environment for improving the quality of life of European citizens. In particular the recent breaks in trends in global trades brought about by EU enlargement and by the enormous traffic flows with the Far- East and South East Asia, handled by giant container vessels, have highlighted the impossibility of road modality of sustaining by its own the future European need of freight mobility. Port congestion has become a common feature both in the North and South of Europe to the extent that only a new distribution system to/from ports to inland destinations based on industrial intermodal shuttle trains represents the solution of this problem. The challenge in TIGER is therefore to provide a solution to EU ports and road congestion reaching inland European destinations in an industrial and effective way leading to sustainable mobility
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP7-SST-2008-TREN-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
75026 ROTONDELLA
Italia
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
Participantes (22)
30163 Hannover
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
1000 Bruxelles / Brussel
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
Rivalta Scrivia
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55294 Bodenheim
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Baar
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BREMEN
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GENOVA
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HAMBURG
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20457 Hamburg
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40010 Bentivoglio
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00161 ROMA
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60594 Frankfurt Am Main
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16121 Genova
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00161 Roma
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20016 LUCERNATE DI RHO
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16100 GENOVA
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MADRID
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00161 Roma
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1050 Bruxelles / Brussel
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BREMEN
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28020 MADRID
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20159 MILANO
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