Objectif
Reducing noise from aircraft operations perceived by airport neighbouring communities is a major challenge facing the aircraft manufacturing industry, social society and the air transport business. By adopting a whole aircraft approach based on the latest developments in active / adaptive technologies, flow control techniques and advances in computational aero-acoustics applied to the major causes of noise at source, OPENAIR aims to deliver a step change in noise reduction, beyond the SILENCE(R) achievements. The workplan clearly supports realistic exploitation of promising design concepts driven by noise reduction and will result in the development and validation up to TRL 5 of “2nd Generation” technology solutions. OPENAIR’s multidisciplinary approach and composition is suited to the projected integrated, lightweight solutions. The process includes a down-selection in mid project. The selected technologies will be subjected to scaled rig tests, and the resulting data will support assessment of the noise reduction solutions on powerplant and airframe configurations across the current and future European range of products. The project exploitation plan will include detailed proposals for further demonstration in the Clean Sky JTI. The verification of the technologies applicability will be assured by addressing identified integration and environmental tradeoffs (performance, weight, emissions). In this way OPENAIR will develop solutions that can play a significant role, in continuity with the previous Generation 1 effort, enabling future products to meet the ACARE noise goals and improving current fleet noise levels through retrofitting. This capability is key to providing the flexibility needed to simultaneously accommodate market requirements in all segments, global traffic growth and environmental constraints, while addressing the global environmental research agenda of the EU.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles sciences physiques mécanique classique mécanique des fluides dynamique des fluides
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-AAT-2008-RTD-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
75015 Paris
France
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (49)
Participation terminée
02044 VTT ESPOO
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600302 BACAU
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21129 Hamburg
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BS99 7AR Bristol
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76700 Gonfreville L Orcher
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117036 Moscow
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75008 Paris
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11517 CAIRO
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94800 Villejuif
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00187 ROMA
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91895 Orsay
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81043 Capua - Caserta
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67346 Speyer
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061126 Bucharest 6
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72000 LE MANS
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75008 Paris
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51147 KOLN
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1015 LAUSANNE
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82024 Taufkirchen
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1435 MONT-SAINT-GUIBERT
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B90 8BG Solihull
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16675 Glyfada Athina
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48170 Zamudio-Vizcaya
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125412 Moscow
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100 44 Stockholm
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78140 Velizy-Villacoublay
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51 116 WROCLAW
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64010 Ancarano
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1059CM Amsterdam
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91120 Palaiseau
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GU14 0LX Farnborough
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15827 Blankenfelde-Mahlow
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SW1E 6AT London
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BT3 9DZ Belfast
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33185 Le Haillan
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140180 ZHUKOVSKY
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412 96 GOTEBORG
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SW7 2AZ London
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265 04 RIO PATRAS
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75794 PARIS
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SO17 1BJ Southampton
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46181 Trollhaettan
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02150 Espoo
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Participation terminée
28040 MADRID
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00154 Roma
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CB2 1TN CAMBRIDGE
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31060 Toulouse
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Participation terminée
33187 LE HAILLAN CEDEX
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Participation terminée
78142 VELIZY
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