Obiettivo
In response to the public mandate and governments directives the automotive industry strives to develop and implement new technologies to increase safety of passenger vehicles. Supported by the advances in sensor technologies, which have resulted in increased situational awareness capabilities of modern vehicles, as well as the incorporation of drive-by-wire control systems to perform driver assist and safety functions, the automotive community has embarked towards the increase of the level of autonomy in the operation of passenger vehicles with the aim of reducing road accidents and/or their implications. With this research we propose the study of driving techniques used by expert (race) drivers to maintain control of their vehicle in extreme situations, explore their benefit in accident avoidance and encapsulate them within a rigorous mathematical framework. It is envisioned that the expert driver knowledge and techniques studied and reproduced by mathematical models will be implemented in novel active safety systems, which will take advantage of the situational awareness capabilities of modern vehicles to detect an impeding accident and correct or even override the driver’s commands in order to (semi-) autonomously perform evasive accident avoidance maneuvers.
The applicant has recently joined the faculty of the School of Engineering and Design at Brunel University after spending nearly nine years in post-graduate and post-doctorate research in the United States. The International Reintegration Grant will play a key roll in his pursuit of a permanent (tenured) position with an established higher education and research institution within the European Union. The IRG will allow the researcher to initiate his research program and enhance his research output through a project of high scientific and social impact. In addition, the proposed work has the potential to lead to long lasting alliances between universities in the European Union and the United States.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sistemi di controllo
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
- scienze naturali matematica matematica applicata modello matematico
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria dell'autoveicolo guida tramite fili
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-PEOPLE-IRG-2008
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
UB8 3PH UXBRIDGE
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.