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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-06-18

EURAXLES: Minimizing the risk of fatigue failure of railway axles

Objetivo

EURAXLES is a 3 year R&D project uniting 23 partners across Europe including 6 axle manufacturers, 4 railway operators/IMs, 2 system integrators, 3 technology suppliers, 5 universities, 2 rail sector associations and 1 consulting firm. The consortium is well-positioned to provide a common R&D approach to axle design, protection, inspection and maintenance which will have an impact on standards, regulations and on the market. EURAXLES aims to develop innovative, safer solutions for railway wheelsets with improved reliability in a cost effective way. The research is summarized below.
1. A design approach will be developed, including a risk analysis method which could offer a simple design route by combining loads with difference occurrences including loading specificity of vehicles and service conditions together with the axles resistances, including new materials and methods in order to predict the ‘failure probability’.
2. New developments will also include (i) improved axle protection against corrosion, including protection of already corroded axles; (ii) improved adhesion of coatings with a study of the roughness influence (adhesion and fatigue behavior); and (iii) new, innovative coating solutions. The new solutions will also aim to fulfill environmental requirements to avoid or limit VOC emissions.
3. New/improved NDT inspection methods will allow the in-service inspection of axles in order to guarantee safe service conditions with a low impact on the vehicle availability.
4. A RAMS/LCC analysis of the solutions will be carried out. The railway transportation system requires a risk analysis of the safety components. Activities will improve design validation and inspection technologies of axles which will optimise costs, safety and environmental compliance to be shown with RAMS/LCC analyses.
Results will be disseminated to the different stakeholders and the European standards/regulations for railway axles and wheelsets will be improved across Europe.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FP7-SST-2010-RTD-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinador

UNION DES INDUSTRIES FERROVIAIRES EUROPEENNES - UNIFE
Aportación de la UE
€ 296 343,00
Dirección
AVENUE LOUISE 221
1050 Bruxelles / Brussel
Bélgica

Ver en el mapa

Región
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Tipo de actividad
Other
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (23)

Mi folleto 0 0