Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

EURAXLES: Minimizing the risk of fatigue failure of railway axles

Cel

EURAXLES is a 3 year R&D project uniting 23 partners across Europe including 6 axle manufacturers, 4 railway operators/IMs, 2 system integrators, 3 technology suppliers, 5 universities, 2 rail sector associations and 1 consulting firm. The consortium is well-positioned to provide a common R&D approach to axle design, protection, inspection and maintenance which will have an impact on standards, regulations and on the market. EURAXLES aims to develop innovative, safer solutions for railway wheelsets with improved reliability in a cost effective way. The research is summarized below.
1. A design approach will be developed, including a risk analysis method which could offer a simple design route by combining loads with difference occurrences including loading specificity of vehicles and service conditions together with the axles resistances, including new materials and methods in order to predict the ‘failure probability’.
2. New developments will also include (i) improved axle protection against corrosion, including protection of already corroded axles; (ii) improved adhesion of coatings with a study of the roughness influence (adhesion and fatigue behavior); and (iii) new, innovative coating solutions. The new solutions will also aim to fulfill environmental requirements to avoid or limit VOC emissions.
3. New/improved NDT inspection methods will allow the in-service inspection of axles in order to guarantee safe service conditions with a low impact on the vehicle availability.
4. A RAMS/LCC analysis of the solutions will be carried out. The railway transportation system requires a risk analysis of the safety components. Activities will improve design validation and inspection technologies of axles which will optimise costs, safety and environmental compliance to be shown with RAMS/LCC analyses.
Results will be disseminated to the different stakeholders and the European standards/regulations for railway axles and wheelsets will be improved across Europe.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SST-2010-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

UNION DES INDUSTRIES FERROVIAIRES EUROPEENNES - UNIFE
Wkład UE
€ 296 343,00
Adres
AVENUE LOUISE 221
1050 Bruxelles / Brussel
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Other
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (23)

Moja broszura 0 0