Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

(Generating simulations to Enable Testing of Alternative routes to improve WAYinding in evacuation of over-ground and underground terminals)

Objectif

Efficient evacuation from transport terminals is usually constrained by a lack of detailed knowledge of the geometry. In most cases, the population attempts to evacuate via the way they entered, bypassing or ignoring emergency exits. In serious fires, the inability to locate emergency exits can lead to loss of life as in the Kings Cross Underground Station (1988) and Düsseldorf airport (1996) fires. While terminal staff attempt to direct passengers to the most appropriate exits, they cannot be everywhere throughout the station and they may not be able to reach the population quickly enough. Throughout the world, emergency signage has traditionally been used to address this problem. However, recent research has shown that only 38% of people ‘see’ evacuation signage, even if the sign is located directly in front of them and their vision is unobstructed. GETAWAY will tackle this problem through the design and development of an Intelligent Active Dynamic Signage System (IADSS). Through the introduction of lit, flashing and running signs, the traditional static emergency sign will transformed into a Dynamic Signage System. The increased affordance offered by the DSS will significantly increase the detectability of the emergency exit sign. By linking the DSS to the alarm system, the DSS will only be activated when needed, thereby overcoming the ‘learnt irrelevance’ of emergency signs. Finally, the Active Dynamic Signage System will be linked to an automated system utilising evacuation simulation, CCTV footage and Fire Detection System information to determine the optimal evacuation route as the fire develops, bringing Intelligence to the ADSS. IADSS enables the terminal Incident Manager to direct passengers to the optimal egress route by activating the appropriate signs within the ADSS. The IADSS will be tested and validated through trials in the London Underground and Barcelona Metro. GETAWAY will bring the humble emergency exit sign into the 21st Century.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-SST-2010-RTD-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinateur

BMT GROUP LTD
Contribution de l’UE
€ 434 800,50
Adresse
GOODRICH HOUSE WALDEGRAVE ROAD 1
TW11 8LZ Teddington
Royaume-Uni

Voir sur la carte

Région
London Outer London — West and North West Hounslow and Richmond upon Thames
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (8)

Mon livret 0 0