Objectif
The objective of the project is to upgrade and further develop the current TRANSTOOLS model, here referred to as TT2, to a new and improved European transport demand and network model (TT3).
The project will improve the methodological basis of TRANSTOOLS, improve and validate its data foundation, deal with known deficiencies of the existing model, make the software faster and more efficient, and focus on the user needs, model documentation and model validation.
The model will be updated to the 2010 base year based upon ETISplus data. The level of detail with regard to the rail, maritime and air transport modules will be increased. The aim here is to better analyse issues of cost, capacity and externalities of transport. The impact assessment model will be improved.
Cross cutting activities will focus on methodological improvements of the model, updating and validating the data, re-estimating and re-calibrating the model, and performing an overall validation of the entire framework. Special focus will be on making the model more efficient with regard to calculation time, yet without compromising on the scientific validity with regard to causal relationships and described transport behaviour.
The TT3 will deliver a validated, well documented and user friendly model that will provide policy makers with a tool for assessing and developing better transport policies. TT3 will continue the tool-box approach from prior versions of the model, which ensures that it can address the needs of many different types of user, for example analyses of EU-wise transport policies, analyses of TEN-projects and links to interregional and national project appraisals. The final model of TT3 will be IPR free and more open than the present model.
The consortium ensures links back to TT1, TT2, a number of other relevant Framework projects, and ensures a strong University research base including several of the leading European Universities. This guarantees a clolink to recent research.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport planification des transports
- sciences naturelles mathématiques mathématiques appliquées modèle mathématique
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-TRANSPORT-2010-TREN-1
Voir d’autres projets de cet appel
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
2800 KONGENS LYNGBY
Danemark
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.