Obiettivo
The objective of the project is to upgrade and further develop the current TRANSTOOLS model, here referred to as TT2, to a new and improved European transport demand and network model (TT3).
The project will improve the methodological basis of TRANSTOOLS, improve and validate its data foundation, deal with known deficiencies of the existing model, make the software faster and more efficient, and focus on the user needs, model documentation and model validation.
The model will be updated to the 2010 base year based upon ETISplus data. The level of detail with regard to the rail, maritime and air transport modules will be increased. The aim here is to better analyse issues of cost, capacity and externalities of transport. The impact assessment model will be improved.
Cross cutting activities will focus on methodological improvements of the model, updating and validating the data, re-estimating and re-calibrating the model, and performing an overall validation of the entire framework. Special focus will be on making the model more efficient with regard to calculation time, yet without compromising on the scientific validity with regard to causal relationships and described transport behaviour.
The TT3 will deliver a validated, well documented and user friendly model that will provide policy makers with a tool for assessing and developing better transport policies. TT3 will continue the tool-box approach from prior versions of the model, which ensures that it can address the needs of many different types of user, for example analyses of EU-wise transport policies, analyses of TEN-projects and links to interregional and national project appraisals. The final model of TT3 will be IPR free and more open than the present model.
The consortium ensures links back to TT1, TT2, a number of other relevant Framework projects, and ensures a strong University research base including several of the leading European Universities. This guarantees a clolink to recent research.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali geografia sociale trasporti pianificazione dei trasporti
- scienze naturali matematica matematica applicata modello matematico
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-TRANSPORT-2010-TREN-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
2800 KONGENS LYNGBY
Danimarca
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.