Descrizione del progetto
Energy efficient co-operative transport management systems
Energy efficiency is strictly related to CO2 emissions and by its nature is a global issue.Traffic and transport have the potential of producing savings in energy consumptions that are potentially estimated in 26%. Looking at the traffic and transport system as a whole, energy is addressed in the traffic environment through different angles:\tVehicle fuel consumption: Savings can be achieved by adding different effects: Engine technology; Environment sensitive traffic control strategy; Ecodriving style of the vehicle drivers\tEnergy used to operate on-road equipment: traffic control management systems need energy to be operated. Signalisation is the component mostly demanding in terms of electrical power. LED technology makes available special features that can be exploited in order to reduce the energy consumption by using the full luminance only when needed.\tEnergy harvesting: traffic means moving vehicle and ultimately weight in motion. Using the same principle used by electric engines that recover a fraction of this energy to recharge the batteries, also the roadside infrastructure has the possibility to collect a convert into electrical power portion of this energy.The latest technologies and applications for making vehicle and infrastructure dialoguing (cooperative systems) are perfectly fitting in the scenario, and should be exploited since the first phases of deployment. The COSMO project is aiming at addressing all the above mentioned topics by providing practical demonstration on selected test sites. Sites are selected specifically according to their capacity to run a local pilot project, implementing latest technologies to demonstrate the feasibility and level of impact achievable in different operational context and scenario. The result produced are expected to rise the awareness of the decision makers and pave the way for a new generation of energy efficient and environment aware solutions for traffic management and control.
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
CIP-ICT-PSP-2010-4
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
10126 TORINO
Italia
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (14)
7343 Neutal
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
1120 Wien
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
4052 Ansfelden
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2550 KONTICH
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
1050 Bruxelles / Brussel
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
48160 DERIO BIZKAIA
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Partecipazione conclusa
48170 ZAMUDIO
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Partecipazione conclusa
31400 TOULOUSE
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84084 Fisciano Sa
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00196 Roma
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10043 ORBASSANO
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402 78 Goteborg
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405 08 Goteborg
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17104 SOLNA
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.