Obiettivo
"Worldwide aviation traffic is predicted to increase manifold, putting challenges on the safety and environmental impact of air transport. Safety as well as “green” aircraft fit in the EU FP 7 Research Vision for Aeronautics. This will require advanced aircraft concepts. Advances in the development of nonlinear and adaptive control theory turn these control algorithms into enabling technologies for these advanced aircraft concepts. Two important examples are fault tolerant and next generation ""green” aircraft. In the former category, a Fault Tolerant Flight System (FTFS) is capable to detect and adapt to changes in the aircraft behaviour. For next generation ""green” aircraft to enforce energy efficiency and environmental compatibility (fuel consumption, emissions and noise), nonconventional strategies are required to control them.
Therefore, this project will focus on some key aspects of reconfigurable flight systems for these new concepts. In my PhD, I have already focused on system identification and adaptive control and a few months abroad at DLR in Germany opened up a new perspective on adaptive control. However, flight envelope estimation and flight path prediction, to be considered in this research, are other crucial aspects which need to be included in the global setup of technological solutions for safety. Our approach differs from others since it is physically inspired. This more transparent approach allows interpreting data in each step, and it is assumed that these physical models based upon flight dynamics theory will therefore facilitate certification for future real life applications.
After the fundamental developments, research results will be evaluated in the highly sophisticated simulators and flight testbeds at NASA Ames and DLR Oberpfaffenhofen. Since the applicant acquired experience in the field of reconfigurable flight systems during his PhD research on FTFC, these research groups have great interest in this fellowship."
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale gestione basata sugli ecosistemi mitigazione dei cambiamenti climatici
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-PEOPLE-2010-IOF
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
51147 KOLN
Germania
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.