Obiettivo
In this project MER MEC targets to acquire the skills required in order to develop a numerical model able to simulate the dynamic interaction between the railway vehicles and the track system. This model will use experimental data acquired with optoelectronic systems developed by MER MEC regarding both track geometry, rail profile and wheel profile measurement.
These infrastructure and vehicle data are acquired in a research project already in progress, named RAILSAFE. The data modelling will be, on the other hand, the objective of VERA. Damage mechanism such as surface cracks, plastic deformations and wear, can significantly reduce the service life of railway tracks and rolling stock; they also have a negative impact on the rolling noise as well as on the riding comfort.
A proper understanding of these damage mechanisms require a detailed knowledge of physical interaction between vehicle and rail; furthermore, demands for higher train speeds implies that the consequences of larger contact forces between wheel and rail must be thoroughly investigated. At the moment, dynamic contact problems can be solved only by computer means, for the reason of complexity of phenomena that occur in High Speed processes.
The development of an integrated model, which takes in account the full interaction between vehicle and tracks and which allows to achieve a good correspondence between measured and calculated responses, will enrich the range of the tools that MER MEC can offer its customers in the railway monitoring and maintenance sector.
The total number of person-months required is 24: 12 months for an experienced researcher and 12 months for a more experienced researcher. The project includes six key tasks, which collectively constitute a total systems approach to the understanding of the train-track interaction and to the implementation of a simulation model for the description of the dynamic behaviour of track and vehicle.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali scienze fisiche elettromagnetismo ed elettronica optoelettronica
- scienze naturali matematica matematica pura geometria
- scienze naturali matematica matematica applicata modello matematico
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2002-MOBILITY-3
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
MONOPOLI
Italia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.