Objetivo
"Even after more than one century of flight, both civil and military aircraft are still plagued by major vibration problems. A well-known example is the external-store induced flutter of the F-16 fighter aircraft. Such dynamical phenomena, commonly known as aeroelastic instabilities, result from the transfer of energy from the free stream to the structure and can lead to limit cycle oscillations, a phenomenon with no linear counterpart. Since nonlinear dynamical systems theory is not yet mature, the inherently nonlinear nature of these oscillations renders their mitigation a particularly difficult problem. The only practical solution to date is to limit aircraft flight envelope to regions where these instabilities are not expected to occur, as verified by intensive and expensive flight campaigns. This limitation results in a severe decrease in both aircraft efficiency and performance.
At the heart of this project is a fundamental change in paradigm: although nonlinearity is usually seen as an enemy, I propose to control - and even suppress - aeroelastic instability through the intentional use of nonlinearity. This approach has the potential to bring about a major change in aircraft design and will be achieved thanks to the development of the nonlinear tuned vibration absorber, a new, rigorous nonlinear counterpart of the linear tuned vibration absorber. This work represents a number of significant challenges, because the novel functionalities brought by the intentional use of nonlinearity can be accompanied by adverse nonlinear dynamical effects. The successful mitigation of these unwanted nonlinear effects will be a major objective of our proposed research; it will require achieving both theoretical and technical advances to make it possible. A specific effort will be made to demonstrate experimentally the theoretical findings of this research with extensive wind tunnel testing and practical implementation of the nonlinear tuned vibration absorber.
Finally, nonlinear instabilities such as limit cycle oscillations can be found in a number of non-aircraft applications including in bridges, automotive disc brakes and machine tools. The nonlinear tuned vibration absorber could also find uses in resolving problems in these applications, thus ensuring the generic character of the project."
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
ERC-2012-StG_20111012
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Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Institución de acogida
4000 LIEGE
Bélgica
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.