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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-18

Pragmatic solution for parasitic-immune design of electronics ICs for automotive

Description du projet


Supplements to strengthen cooperation in ICT R&D in an enlarged European Union

Smart Power ICs are extensively used in automotive embedded systems due to their unique capabilities to merge low power and high voltage devices on the same chip, at competitive cost. In such devices, induced electrical coupling noise due to switching of the power stages, when integrating such high voltage (HV) devices with low voltage (LV) functions, is a big issue. During switching, parasitic voltages and currents, consisting of electrons and holes, lead to a local shift of the substrate potential that can reach hundreds of millivolts. This electrical coupling noise can severely disturb low voltage circuits. Such parasitic signals are known to represent the major cause of failure and costly circuit redesign in power integrated circuits. Furthermore, parasitic carrier injections are considerably increased under high temperature operation such as those encountered in automotive applications where this problem is even more severe since these dedicated IC's need to be highly reliable and stable with time. Most solutions are layout dependent and are thus difficult to optimize using available electrical simulator software. The lack for a model strategy that would enable to simulate accurately the injection of minority carriers in the substrate as part of the HV model, as well as its propagation in the substrate, is one of the main reasons for this critical situation. This lack for a design methodology prohibits an efficient design strategy and fails at giving clear predictions of perturbations in high voltage integrated circuits. This picture motivates this project proposal where all these aspects are addressed to create a link between circuit design, modeling and implementation in innovative computer aided design tools. This concerns smart power IC's dedicated to automotive applications requiring co-integration of high voltage power stages with low voltage analog/digital blocks on the same chip, still being reliablewhen operating at high temperature.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-2012-ICT-GC
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP - Collaborative project (generic)

Coordinateur

UNIVERSITE PIERRE ET MARIE CURIE - PARIS 6
Contribution de l’UE
€ 655 235,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (9)

Mon livret 0 0