Obiettivo
InnoTrack is a unique opportunity to bring together rail infrastructure managers (IM) and industry suppliers, the two major players in the rail industry, and to concentrate on the research issues that will contribute to the reduction of rail infrastructure Life Cycle Cost (LCC). The EC White paper on Sustainable Transport calls for rail operators to: -Double passenger traffic and triple freight traffic by 2020 -Reduce LCC by 30% The Railway Business Scenario 2020 also calls for railways to capture 15% of freight and 12% of the passenger market. To achieve these objectives, investment alone is not sufficient, significant innovation and technology transfer is essential. This can only be achieved with very close cooperation between IMs and industry suppliers. It is essential that the IMs, as the end users, set out their priorities and needs, at a European Level, to solve the necessary problems for achieving the white paper objectives.
This will be done by performing research on four key topics:
-Track support structure
-Switches and Crossings
-Rails
-Logistics for track maintenance and renewal To ensure that cost reductions can be consistently evaluated across Europe, InnoTrack will also devise an innovative generic methodology for LCC calculation, based on best LCC practices at EU level, to be used by all IMs across Europe.
For each of the research topics, InnoTrack will:
- Analyse the root causes of identified issues on a European scale taking into account the effect of different duty conditions whilst providing product and service solutions for cheaper and longer lasting tracks
- Draw together common European specifications regarding Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS) combined with LCC
- Provide innovative solutions to reduce failure rates and decrease LCC of material, equipment, machinery and systems Finally, InnoTrack will assure a wide dissemination through UIC and UNIFE, 2 organisations representing IMs and industry.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione basi di dati
- scienze naturali scienze della terra e scienze ambientali connesse scienze ambientali inquinamento
- scienze naturali matematica matematica pura geometria
- scienze sociali geografia sociale trasporti trasporti sostenibili
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2005-TRANSPORT-4
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
PARIS
Francia
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (36)
BRUSSELS
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PETANGE
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WOLVERHAMPTON
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LEOBEN
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BORLANGE
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MADRID
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LEVALLOIS-PERRET
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DERBY
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PRAGUE 1- NOVE MESTO
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GOTHENBURG
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PARIS
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LEIPZIG
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LONDON
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PARIS
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ZELTWEG
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B.P. 1 REICHSHOFFEN
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FRANKFURT
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GENEVA 21
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LONDON
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DELFT
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2038 NL-3511 EP UTRECHT
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BIRMINGHAM
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PRAGUE 6
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LONDON
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PARIS
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LULE
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KARLSRUHE
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NEWCASTLE UPON TYNE
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BERLIN
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PARIS
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SOUTHAMPTON
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MANCHESTER
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JENEC
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LINZ
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PRAHA 1
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WIEN
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