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Contenuto archiviato il 2024-06-25

Safer European Level Crossing Appraisal and Technology

Obiettivo

Every year, more than 330 people are killed in more than 1200 accidents at road-rail level crossings in the European Union. The level crossings have been identified as being a particular weak point in road infrastructure, seriously affecting road safety. In the case of railway transport, level crossings accidents contribute to as much as 50% of all fatalities caused by railway operations. In order to help to minimise the current accident statistics SELCAT intends to carry out the following coordination activities: -To provide a knowledge base for the improvement of level crossing safety by carrying out an analysis of results of safety-related projects from FP5 and FP6 with regard to Railway and Road Transport -To provide an overview of existing and planned level crossing research in European countries and in Japan -To analyse incident and accident data and databases related to level crossings -To propose a standard for reporting level crossing accidents in European countries -To set up a common level crossing accident information system -To examine the potential for, and practicability of, existing and new technologies to improve the safety and the performance of level crossing systems. -To investigate the applicability of available risk and cost-benefit analysis methods for the classification of technological solutions for the safer interface of rail and road traffic at level crossings -To disseminate the results of SELCAT by specific workshops, special sessions at conferences and setting up a thematic Level Crossing web portal. In general the coordinating activities of SELCAT will contribute to the practical implementation of the Safety Directive of the European Parliament which prescribes a wide range of new duties of stakeholders in railway transport. By performing a deep analysis of completed and existing European research SELCAT aims to identify the future research needs for the road/rail sectors in respect of level crossing safety.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP6-2005-TRANSPORT-4
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CA - Coordination action

Coordinatore

TECHNISCHE UNIVERSITAT BRAUNSCHWEIG
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
Pockelstrasse 14
BRAUNSCHWEIG
Germania

Mostra sulla mappa
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Nessun dato

Partecipanti (23)

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Ultimo aggiornamento: 18 Ottobre 2010

Il mio fascicolo

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/31487/it

European Union, 2026

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