Objectif
Two innovative integrated Fuel Cell Systems for automotive application will be developed within specific Technological Platforms: -) TP1 "POWERTRAIN": development of a system for traction power by an 80 kW direct hydrogen PEM fuel cell system implemented on a passenger car. -) TP2 "APU": development of 10 kW Auxiliary Power Unit for both light-duty and heavy-duty vehicles, including microstructured diesel oil steam reformer, clean-up reactors, an innovative refórmate hydrogen stack and balance of plant components. These objectives will be reached via R&TD activities that will address the most critical technical bottlenecks which currently hamper wide market penetration of PEM fuel cell systems for road transport, while accounting some of the key market and policy drivers and barriers. Particularly, the following innovative components will be developed: - a 80 kW direct hydrogen stack with strong weight and volume reduction, increased efficiency, durability and start-up time, with innovative MEAs emboding sealing layers (7-layers PEMs); - a 10 kW reformate stack, including innovative electrocatalyst and MEA elements tolerant to very high CO concentrations (up to 5000 ppms) and low-resisitivity (<50 Ohm cm) bipolar plates; - a highly efficient, clean and compact micro-structured diesel steam reformer and gas purification unit proving at least 2000 h durability; - variable displacement compressors with reduced noice level; - innovative humidification/dehumjdification apparatus; - heat exchanger and radiator customised for the different applications. Specific targets for both platforms will be achieved via a system approach leading to development and validation of three Fuel Cell powered vehicles (POWERTRAIN: passenger car; APU: light- and heavy-duty vehicles) with high "well-to-wheel" efficiency...
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- sciences naturelles sciences chimiques catalyse électrocatalyse
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles pile à combustible
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2002-ENERGY-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
GOTHENBURG
Suède
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (18)
ORBASSANO (TO)
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BOULOGNE-BILLANCOURT
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WOLFSBURG
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STUTTGART
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90065 EINDHOVEN
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MILAN
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LONDON
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EDENKOBEN
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RAPPERSWIL
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FUERTH
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AACHEN
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PETTEN
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TORINO
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VILLIGEN PSI
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MAINZ
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LONDON
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TORINO
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15085 STOCKHOLM
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