Ziel
Today's helicopters need to be improved further with respect to environmental and public acceptance. Helicopters generate external noise, cabin noise and vibration due to the complex nature of their dynamic systems and suffer from NOx emission; like other transport systems. It is therefore very essential that the new generation rotorcraft adress these issues to improve the situation, to make them environmentally friendly and acceptable to the general public The modern society needs this indispensable system due to its ability to fly medical, rescue and law enforcement missions. These missions require flight profiles close to populated areas. Hence, a number of enhancements appears mandatory. In detail, the following goals are envisaged: - External noise levels 10 db below the current ICAO/JAA rules especially during approach, - A reduction of fuel consumption up to 20 % for high speed flights. - Cabin noise levels below 70 dBA similar to airliner cabins for normal cruise flight, - Cabin vibrations below 0,05 g corresponding to jet smooth ride comfort for the same flight regime. Because of the large and fast rotating rotor, the non-symmetric rotor flow, the close vicinity of main gearbox and passenger position and the specific requests of engine performance, the targets mentioned above are highly challenging. In order to comply with the research objectives, an extreme high tech initiative is required, enabling however European aeronautic industry to hold their own against international competitors. In order to do so, short and long term objectives are planned targeting the following technology topics: - Short Term objectives: Noise Abatement Flight Procedures, Cabin Noise Reduction Engine Noise Reduction - Long Term Objectives Active Blade Control The activities envisaged in Friendcopter are to provide a number of key deliverables. All of these will have undergone intense efficiency testing, mostly by flight tests. In det#'
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/de/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- Technik und Technologie Maschinenbau Produktionstechnik
- Technik und Technologie Werkstofftechnik Verbundwerkstoffe
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug Drehflügler
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Luftfahrttechnik
- Technik und Technologie Umwelttechnik Energie und Kraftstoffe
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
FP6-2002-AERO-1
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
1200 BRUSSELS
Belgien
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Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.
Beteiligte (33)
MUENCHEN
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SAMARATE (VA)
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ARROYOMOLINOS
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CAPUA (CE)
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SAINT JULIEN DE CHEDON
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MUNICH
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MARIGNANE
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LOUVAIN-LA-NEUVE
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WEYHE
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B.P. 91 GONFREVILLE-L'ORCHER'
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MADRID
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012 OEIRAS
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LEVALLOIS-PERRET
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LEUVEN
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90502 AMSTERDAM
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KVISTGAARD
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SWIDNIK
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BORDES
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YEOVIL
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CALDEN
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CRANFIELD BEDFORDS. MK43 0AL
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MILANO
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RION, PATRAS
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RIGA
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MIÑANO (ÁLAVA)
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OLDENBURG
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KÖLN
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ROMA
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MADRID
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LISBOA
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STOCKHOLM
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BP72 CHATILLON
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PRAGUE
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