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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-16

Optimized Procedures and Techniques for IMprovement of Approach and Landing

Obiettivo

As traffic grows steadily, airport congestion and environmental impacts become a mounting problem and already a limiting at some airports. OPTIMAL is an air-ground co-operative project which is aiming to define and validate innovative procedures for the approach and landing phases of aircraft and rotorcraft in a pre-operational environment. The goal is to minimise external aircraft/rotorcraft noise nuisance and increase the ATM capacity while maintaining and even improving safety. Those achievements will be enabled by new precision approach landing aids (MLS, SBAS, GBAS), more accurate navigation means (RNP 0.1) and enhanced airbone system, such as FLS, for Non-Precision Approaches. The target time frame for the operational implementation of the OPTIMAL proposed operational concept is 2010 and beyond, it will therefore participate in reaching the targets for airport capacity developments identified in the ATM 2000 + Strategy and in the ACARE Strategic Agenda. The work to be conducted during the 4 years project is ranging from the elaboration of the operational concept up to simulations and pre-operational flight trials implying effective modifications of avionics onboard aircraft and rotorcraft and ground systems. On the ground system side special attention will be placed on the new tools which will be necessary for Air Traffic Controller to efficiently and safety manage the OPTIMAL procedures. The OPTIMAL project team is composed, among others, by the major European aircraft, rotorcraft and airbone & ground systems manufacturers, major European research institues, various ATS providers, and key experts in procedures specification and validation exercise. This team quite early identified the key methods and tools to manage adequately all work-packages of the project. Particular emphasis is made on the project management organisation, the methodology to define the procedures, the validation methodology.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP6-2002-AERO-1
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

IP - Integrated Project

Coordinatore

AIRBUS OPERATIONS SAS
Contributo UE
Nessun dato
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (24)

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