Obiettivo
1. The subject of this STRP is the improvement of Interfaces between Liquefied Natural Gas (LNG) Ship and their dedicated loading & unloading Terminal infrastructures. Its objective is to offer the European Industry with increased environmental and economical performances of the LNG transfer chain. 2.This project features the following operational targets: - develop and demonstrate an LNG cargo pump enabling a 20 % reduction of its operating time, capable of future extra-large carriers and optimised for Diesel Electric LNG ship; - develop more efficient LNG cargo transfer lines, demonstrating an 80 % improvement of their thermal performances, with improved insulation systems; - develop a new concept of insulation for the LNG cargo tanks, demonstratin g a 20 to 40 % reduction of boil-off-related CO2 emissions during harbour manoeuvres; - demonstrate the feasibility of using Diesel electric LNG carriers as co-generation units providing power and hot water to regaseification terminals. 3.The main operatio nal benefits expected from this Project are: - For Ship Yards and LNG carrier operations: a manufacturing cost reduction of more than to 2M? per ship, and a yearly operational cost reduction of up to 5M?. - For Terminals: a 20% increased capacity within th e same footprint reducing significantly the impact of such infrastructures on coastal areas; reduced boil-off emissions during ship man?uvres and transfer operations; access to a very competitive co-generation source and exploitation of the rega seification cooling power. 4. The project also adds strategic value to the European Industry: It will contribute to a more competitive LNG Supply chain and to strengthen the technological leadership of European Shipyards.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
- scienze naturali scienze chimiche chimica inorganica gas nobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettrotecnica ingegneria energetica generazione di energia elettrica cogenerazione
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia da combustibili fossili gas naturale
Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2002-TRANSPORT-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
PARIS
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.