Obiettivo
SAFETEL takes into account the Commission Communication for Safe and Intelligent Vehicles COM(2003) 542. The project will contribute to the development of Intelligent Integrated Safety Systems in Europe and aims to improve the robustness of motor vehicles against electromagnetic (EM) disturbances providing advanced tools for prediction, design and testing. Results application will improve road safety and support competition of European automotive industry. Higher level of safety than current standards for internal and external EM environment will be achieved. Simulation and test strategy will be defined and an advanced set of design tools provided to guarantee the proper functioning of electronic equipment in the presence of new complex receivers and transmitters such as GPS, GSM, Bluetooth and Time Modulated Ultra Wideband.
Topics are:
1) EM characterization of commonly used electronic components
2) EM characterization of vehicle equipment and systems
3) Design methodologies (antenna-to-antenna coupling, EM field to cable coupling, EM field to equipment coupling and so on)
4) New High Intensity Susceptibility Signals (HISS) test methods to measure safety margins and related quantitative evaluation criteria.
5) Design environment to anticipate susceptibility problems at an early stage of system design
6) Test facility to perform interaction tests both in internal and external EM environment Foreseen technological advances concern analysis, testing and design criteria:
a) Present and future EM automotive environment based upon quantitative approach and accurate definition of amplitudes and frequencies of possible EM threats
b) EM environment for present and future communication systems based on susceptibilities of existing and future electronic components, modules and packages
c) Immunity test methods at equipment and system level based upon the safety margin principle
d) Use of simulation tool to predict immunity conditions for Rapid Prototyping
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria dell'autoveicolo veicoli autonomi
- scienze sociali geografia sociale trasporti trasporti sostenibili sistemi di trasporto intelligenti
È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione
Siamo spiacenti… si è verificato un errore inatteso durante l’esecuzione.
È necessario essere autenticati. La sessione potrebbe essere scaduta.
Grazie per il tuo feedback. Riceverai presto un'e-mail di conferma dell'invio. Se hai scelto di ricevere una notifica sullo stato della segnalazione, sarai contattato anche quando lo stato della segnalazione cambierà.
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
10148 TORINO
Italia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.