Obiettivo
After the European fire catastrophes in the tunnels of Tauern and Mont Blanc in 1999 and in Gotthard in 2001increasing endeavours were set, to transfer transports of dangerous goods from road to rail. From this aspectnew action plans are needed for a criti cal review of the safety of tunnels.Also for rail passengers it is high time to improve their safety in case of emergencies in tunnels. The public stillremembers the catastrophe of 1999 near Salerno, when a train fire in a tunnel caused 4 deaths. In 2001, aderailment and the following fire of a freight train, which transported cars containing dangerous goods in theHowart Street Tunnel in Baltimore City, caused severe environmental damages. The impacts of suchcatastrophes become even more threatened, when they happen in urban areas, for instance in subway tunnels:1995 in Baku Metro in Aserbadjan and 1999 in Minsk Metro, tunnel fires caused 289 and 52 fatalities,respectively.The CORPTUS project will focus on the development of a concrete rail track panel sy stem, useable for rail andsubway tunnels, which, for the first time, enables trafficable access of conventional road vehicles inemergency cases. Additionally this panel system will support the installation of cable systems forcommunication and safety and the integration of pressurized water pipelines for producing high pressure waterfog for fire brigades. As a further well-target side-effect the system will cause significant noise reduction.The panel system will be designed for broad and easy application: It will be fully compatible with all nationalEuropean and even international track gauges. It will be easy to install and will be made available as anupgrading element for existing tunnels - according to the White Paper "European transport policy for 2010 : timeto decide"- as well as it can be installed in new tunnels, e.g. on high-speed rails, as the system will allow speedsup to 250 km/h. Openings in #
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale gestione dei rifiuti processi di trattamento dei rifiuti riciclaggio
- scienze sociali geografia sociale trasporti
- scienze sociali economia e commercio economia e gestione aziendale occupazione
È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione
Siamo spiacenti… si è verificato un errore inatteso durante l’esecuzione.
È necessario essere autenticati. La sessione potrebbe essere scaduta.
Grazie per il tuo feedback. Riceverai presto un'e-mail di conferma dell'invio. Se hai scelto di ricevere una notifica sullo stato della segnalazione, sarai contattato anche quando lo stato della segnalazione cambierà.
Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2002-SME-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
VIENNA
Austria
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.